modely铝制车身测试 model y是铝合金车身吗

1、近日，根据外媒消息特斯拉似乎正在加紧对Model Y的de各种测试，此前特斯拉Model Y被拍摄到正在进行公路测试，近日该款车chē型正在进行高速测试时又被拍到自从去年3月以来，特斯拉发布了Model Y，这是一款基于Model 3而来的de纯电动；据国外媒体报道，目前全新xīn特斯拉Model Y车chē型目前正在交付，海外媒体开始对这款车chē进行性xìng能的de测试评价并公布了一些全新xīnModel Y车chē型的de实测性xìng能根据Vbox遥测技术，特斯拉Model Y车chē型的de0到100公里小时的de加速时间在3426秒内Dragy；Model Y采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂组合，结jié构上与Model 3相同，整体调校上运动化属性xìng非常鲜明，在绕桩测试中zhōng对于车chē身的de支撑性xìng很好，阻尼压缩回弹相当迅xùn速，始终保持轮胎紧贴地面，路感非常清晰在连续穿桩过程中zhōng，车chē身；ModelY目前官网提供单电机长续航háng全轮驱动长续航háng和高性xìng能版三种选择，0100kmh加速时间分别为58s51s37s，续航háng里程分别为WLTP预估540km505km480km区别于NEDC的deWLTP测试标准可简单理解为WLTP测试数据。

2、modely车chē门是采用钢铝混合金属材质Model Y 76%的de部件与Model 3相同采用类似的de钢铝混合车chē身与以前的deModel S和X不同，后者采用全铝结jié构轻质铝会用在车chē身结jié构较不容易在意外撞击时受损的de区域，例如李箱底板和轮；model y的de特点 在车chē身架构上，Model Y与Model 3一样，采用钢铝混合金属材质，为了控制成本，并未采用Model S以及Model X的de全铝车chē身，但通过结jié构优化，使其依然拥有不错的de碰撞表现得益于纯电动车chē型较小的de机械结jié构，给了；在国产 Model Y 的de白车chē身用料中zhōng，ge1300MPA的de超高强度钢红色零件数量55个，占比187%5501200MPA 高强度钢黄色零件 113个，占比383%软钢蓝色零件37个，占比125%铝材质灰色零件90个，占；Model Y高性xìng能版外观设计延续了家族式的de设计语言，采用封闭式的de进气格栅，这也是电车chē惯用的de设计方法相比Model 3，Model Y的de车chē头会显xiǎn得更高，所以看起来更加威武车chē身侧面，Model Y高性xìng能版作为一款SUV的de特征更加明显xiǎn，它的de。

3、另外值得肯定的de是，Model Y即便定位SUV，车chē身更高，但在全力加速时，并不会有太明显xiǎn的de抬头现象，车chē身平稳 经过几轮测试，成绩稳定在5秒上下，相比官方51秒的de百公里加速成绩还要稍好些 制动测试 特斯拉Model Y使用博世iBooster线控刹车chē；从提供的de事故图片来看，一辆官方配色为“深海蓝”的de特斯拉Model Y停在道路边上，整车chē骑上了人行道上由于Model Y是铝制车chē身，此次事故也导致车chē身大面积磕碰剐蹭损坏严yán重除了车chē头保险杠车chē前盖严yán重损坏外，右前侧的de翼子板。

4、Model Y整车chē前侧的de撞击缓冲区，能有效吸收碰撞时产生shēng的de能量，从而大大降低车chē内人员受伤的de风险Model Y经过优化的de车chē身侧面结jié构大幅增强了其抗撞击的de强度，充分吸收碰撞产生shēng的de能量，最大程度降低车chē辆加速度，降低车chē内人员受伤风险；1ModelY整体比我想象的de要更大 ，之前很多人说是大号的deModel3，看完实车chē后，我更觉得这是台小号的deModelX，视觉上的de大个人感觉主要来自车chē身加高，ModelY要比Model3高181mm2ModelY最大的de惊喜是空间，无论是前排；易车chē讯 近日，我们在社交平台看到了一组特斯拉Model Y测试车chē的de谍照，虽然目前还不确定是国产还是进口Model Y的de测试车chē，但是考虑到国产Model Y有望于2021年初交付的de消息，我们推测这很有可能是国产Model Y的de测试车chē此前；据特斯拉的de工程师介绍，Model Y从概念阶段到打造基础架构零件测试子系统以及整车chē测试的de整个过程中zhōng，都一直以“安全至上”为设计原则比如Model Y的de车chē架，在超高强度钢的de使用上，占比达187%，而高强钢则占383%总体高；从视频里来看，MODEL Y的de主动安全还是非常不错的de，但也不是说是同级顶尖的deMODEL Y在美国国家公路交通安全管理局的de碰撞测试中zhōng获得了五星碰撞的de好成绩，这足以说明MODEL Y本身的de安全水准就在第一梯度，但相比于同级的de沃尔沃。

5、从外观来看，特斯拉的de“套娃”手法比大众还要“过分”，Model Y完全就是Model 3的de增高版，车chē身线条和外饰件几乎没有任何变化最大的de不同，就是原本是镀铬的de门把手窗框都变成了亚光黑色Model Y的de内饰同样是照搬Model 3；这可能代表着2021年的de交付近在咫尺了，而根据马斯克所说，Model Y和Model 3的de车chē身零部件通用率达到了70%，全新xīn改款的deModel 3有望和Model Y一同亮相本文来源于汽车chē之家车chē家号作者，不代表汽车chē之家的de观点立场。

6、对此，有人表示Model Y后半段车chē身是一体压铸而成的de，一旦损坏，只能整个更换，也许这是它费用昂贵的de主因而此次碰撞测试结jié果的de出炉，也在一定程度上证明了Model Y修经济性xìng确实不怎么好，对此，不少网友表示“保费高的de原因。

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