吉利icon三缸好车 吉利icon的三缸发动机怎么样
1、吉利icon采用的是三缸涡轮增压发动机，最大功率为130kw，最大扭矩为255nm，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配。
2、1吉利icon是三缸车对于吉利ICON而言，它凝聚了全球力量，颠覆了吉利现有车型的设计风格，采用一种全新设计语言，在车界，它是独特的，科幻的，前卫的，它代表着突破创新极致定义未来，方可称之为ICON2吉利。
3、吉利ICON与同平台的缤越一样，搭载了代号JLH3G15TD的三缸15T涡轮增压发动机，最大功率177马力130kW，最大扭矩255牛米，百公里最快加速79秒，另外48V轻混系统还可以额外提升14马力10kW45牛米的动力性能。
4、吉利ICON，发动机8年30万核心零部件质保，这款三缸发动机动力强劲，油耗低，扭矩高个人认为还是可以 ，你还在担心什么。
5、可以肯定的说，吉利icon三缸机是可靠的 只是大家对三缸机的认知褒贬不一，绝大多数的人还是无法接受三缸发动机“抖动油门响应差高速动力性差”的问题，但是通过技术手段进行改进，逐渐弥补其缺点，相比以前已经有了很大的提升，使三缸。
6、吉利icon是一款三缸车，搭载15升涡轮增压三缸发动机吉利icon是吉利旗下一款紧凑型suv该车轴距2640 mm，长宽高分别为4350 mm1810 mm1615 mm吉利icon是一款五门五座suv吉利icon的15升涡轮增压发动机最大扭矩。
7、质量比较轻，车子的整体质量也要比四缸轻很多，油耗方面也自然要比四缸车更加的有优势总结来讲，吉利ICON的价格配置都是属于同级别拔尖的，而且三缸汽车既经济实惠，又环保节能，所以个人认为还是值得考虑考虑的。
8、不少朋友都觉得吉利ICON的“三缸+双离合”会影响驾驶品质，那实际情况如何呢今天就跟大家聊聊动力输出三缸+双离合+48V微混这款车全系都是领克的15T三缸发动机，高配搭载了48V微混系统发动机最大功率为130千瓦，最。
9、第三个亮点就是安全配置，安全配置也是更多人愿意去关注的，主动刹车这个配置比较喜欢，算是最后的防线，还有车道保持辅助以及车道偏离预警系统，能够自动驾驶，540度全景影像，底盘可透视，为安全出行保驾护航吉利icon值得拥有。
10、三缸发动机除了印象不好之外，icon三缸机的表现总体很不错，如果不说开起来跟之前的四缸车没有很大的区别每年最喜欢过夏天，一个生机勃勃的季节 金色的icon显得年轻又时尚 看着车身不大，实力却很多的一辆车 在怠速时站。
11、吉利ICON个人感觉有点实验性质，外观完全是概念车的风格，方方正正的设计很个性但并不是大众审美每个月3000多的销售数据还可以，15T三缸机+7DCT的动力总成还是让很多人担心的三缸机有着沃尔沃的技术支持，怠速时稍有。
12、众所周知，三缸发动机抖动噪音大动力不足等问题，已成其头上一块挥之不去的阴云，但其凭借出色的经济性成为了各大车企心中的心头好本次试驾的吉利ICON 15T i9 BSG便搭载的是由15T三缸发动机和48V轻混系统组成。
13、虽说两款车采用的都是15T发动机+7速双离合变速箱的动力总成，但两者之间的差别还是挺大吉利ICON的15T发动机是三缸，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，峰值扭矩转速区间为15004000rpm，高配车型加入了一套48V轻混系统，零百加速时间79。
14、15的三缸icon，动力是真的足，以至于有时候红绿灯起步，我都想崩人撇嘴撇嘴彩色中控，540全景在这上面显示的很清楚 氛围灯隐藏在其中 这个扶手，有意思 方向盘手感不错，操控起来不会吃力有点五幅轮毂的感觉。
15、说起三缸机，首先都会联想到抖动，这个观念我想是夏利给大家灌输的，最早的夏利采用三缸发动机，那个事真抖，带有自动瘦胳膊功能嘻嘻现在吉利icon的三缸发动机是有吉利汽车和沃尔沃汽车共同研发的，不是一个世纪的产品，对。
16、那般“改机换面”的ICON巧克力豆哪一款配置车系更高性价比呢中后期行业发展前景又如何呢下面就和大家一起来分析一下吉祥如意ICON巧克力豆本次改造了吉利旗下全新15T涡轮增压四缸发动机，至功率大的133kW，峰值扭矩。
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