日产天籁为什么耐用 老款日产天籁10大缺点
我有发言权，因为我买的就是2010款天籁25V6的，CVT变速箱优点很多，变速平滑，噪音小，可靠性高，舒适性好，不用操心日系车CVT变速箱基本上是终身免维护的缺点是不能激烈驾驶，加速减速都要温柔作为私家车很好，一；天籁的变速箱耐用吗 天籁的变速箱更耐用天籁配备的是CVT变速箱因为CVT变速箱没有机械档位，所以整个行驶过程中非常平顺，几乎感觉不到顿挫感CVT零件只有几百个，让CVT更可靠以下是相关介绍CVT变速箱CVT的直接。
外观这款天籁是款宜商宜家的一款轿车，外观中规中矩大方沉稳，看着舒服内饰内饰做工不错，就是中控部分比较简单，没有科技感，也不显档次不像中级车个人比较喜欢标致508那种内饰科技感，档次感比较足天籁中控；尼桑天籁荣获全球十佳发动机的VQ35DE发动机，35排量最大功率1276000最高车速240加速时间79长度4890轴矩2775这款车于2004年10月上市以来销量很大，几乎是供不应求，客户反映这款车驾驶感好瞬间加速强。
但是，有人会问日产尼桑的发动机怎么耐用其实这个问题很主观，因为有人说日产发动机耐用，有人说日产发动机不耐用那么我们来介绍一下日产发动机的优缺点换车的时候会有一个参考以日产天籁发动机为例，描述一下优缺点；日产天籁10大缺点如下缺点一天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点这款车搭载的是20自吸发动机，到了夏天，开着空调再加上满载4个人的话，那么就会感觉到有点吃力了缺点二操控方面，天籁驾驶乐趣不多以舒适为。
日产天籁发动机耐用吗
日产天籁变速箱详解 型号XTRONIC CVT 搭载年款2020款2019款 搭载车型轩逸 驾驶感受 虽然那台“VCTURBO 超变擎”引擎确实有着不错的爆发力，但CVT 的顺滑极大程度地缓和了加速的突兀感，与20T发动机。
日产天籁25v6发动机寿命在3年以上，变速箱的爆发力强，动力十足，不易损坏，天籁25V6是东风日产旗下的一款车，该车省油耐用，天籁250xlv6是2010年产的，日产天籁25v6使用的直列4缸25L型号QR25DE引擎最大功率是。
天籁v6发动机耐用吗天籁v6发动机耐用吗 天籁v6发动机的缺点就是价钱比较贵，其他的就没有什么了以下是优点1天籁的V6发动机运转异常平稳，首先从自身结构设计来看，V6发动机两侧气缸体角度设计为60度，此角度对应曲轴每。
而且有这些配置也导致了最低配车型也有很高的可买性，这对不追求配置和动力的消费者是一件好事，日产天籁拥有很高的舒适性和较好的口碑以及极高的耐用度，多年来赢得了不少好口碑，保有量大也是一个很大的优点，这台车。
日产天籁20变速箱详细说明 型号规格XTRONICCVT 搭载年款2020款2019款 搭载车系轩逸 安全驾驶体会 尽管那台“VCTURBO超变擎”模块的确拥有非常好的暴发力，但CVT的丝滑巨大水平地缓解了加快的别扭感，与20T。
为什么说日产天籁更适合家用
日产天籁和本田雅阁相比，当然是天籁比较好了，原因如下1天籁发动机是世界十佳的VQ25V6发动机，而雅阁的只是4缸的，从这点来说，高速行驶的稳定性和噪音这两方面天籁都要胜出2天籁的变速箱是CVT无级变速带6速手动。
缺点三舒适版用的16的小轮毂，和顶配的那个没法比，显得很小气，内饰过于简单，两段式的天窗只能打开前边的，后边的只是个装饰缺点四日产天籁的内饰有点简陋，塑料感太强，感觉不爽缺点五车辆的表面漆感觉比较薄。
感觉不像老天籁的船新天籁的减震系统很强悍感觉底盘很整齐，减速带很舒服，变道超车轻巧灵活，80公里转弯不大，很舒服刹车非常有力根据制造商的说法，使用高摩擦系数的制动盘缺点车的配置感觉比较低调，有点跟不。
空间可以说是天籁的一个优点，无论是横向，还是前后，空间都很充裕，就是两个杯座如果是连通的就更好了，其后备箱空间也比较平整，对于家用足够了，有一个小遗憾就是后排不能放到，如果拉一些长的东西就没办法了。
综合来看，日产天籁的产品表现我认为还是比较不错的，外观运动，空间宽敞，同时座椅的舒适性也比较不错虽然内饰略显单调，但是目前天籁的终端优惠幅度非常高，相比较雅阁凯美瑞有着更高的性价比，所以作为一款省心耐用的。
天籁耐用天籁的变速箱比教稳定，平稳且燃油经济性更低不暴力驾驶的话，一般都是20万公里都没事，逍逍客在高速上的速度保持能力比较低，不耐用天籁是尼桑旗下的一款主打的中高级豪华轿车天籁这款全新高级豪华轿车的非凡。
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