modely太晒怎么办 model y夏天很晒吗
首先是尺寸过大，灵活性减分虽然在大马路上还是很灵活的，能够做到5秒提速而且重心下移，对比汽油车的SUV车型真的属于碾压级别，很少有汽油车的SUV过弯灵活程度超过特斯拉的，当然我也觉得特斯拉的model y属于跑车定位或者运。
开四分之三就可以了1特斯拉modely想要开启通风，窗户打开四分之三就可以了，以免因为开的过大，影响车子的稳定2开的太大还会往车里刮入灰尘，不好打扫。
5，自动雨刮器很智障，下雨的时候，刮的慢，不下雨的时候，偶尔还刮两下天晴的时候“幽灵雨刮”突然出现，还挺吓人6，车内味道比较大，提车1个多月，依然有较大的味道，特别是天晴的午后，太阳晒一会，一开车门。
modely水浸时自救的方法1解开安全带，极力活动手脚2如果modely车门打不开，检查车门中控落锁，将中控拔起，启动门窗升降系统，降下车窗3如果电路短路，modely车窗打不开，就需用尖锐器械砸窗，击打玻璃四个角。
总之，不要贴天窗膜， 最晒的时候，可以装个遮阳板，推荐官方的遮阳板，六百多块 比贴膜强百倍 不晒的时候，轻松取下，两全其美 全景天窗的坏处 全景天窗有隔离紫外线的效果，但是这里吸热严重，烈日之下，这个车顶非常烫手，导致个子。
6 晒透明车顶很酷，但驾驶位完全感觉不到存在感，对车的辐射加热太却高效不过乘客们普遍反映透明车顶很好，增大了空间感强烈建议某宝买一个遮阳的顶棚，大概12007 左侧的后视镜角度不大好，车左侧的盲区。
全景天窗太热太晒可以在全景天窗上加装一个可以拉升的反光板或者是反光隔热膜，这个可以到当地的装饰店去加装就可以了，还可以加贴一层透光性好的隔热膜，具体的隔热效果可以在贴膜店里测试全景天窗太热可以在全景天窗上加装。
1首先，最直观的优点是添加一层电控调光材料，这可以限制通过天窗进入的光线量，这具有明显的优点，可防止阳光照到驾驶员的视线或乘客的舒适度，第二个优点是创建自己的光源天窗中嵌入了发光层，因此天窗在没有外部光源。
尤其是内饰质感是真的可以，用料做工都没得挑，这点比特斯拉model y强太多了而且续航也相当给力，最大续航520公里，基本不用为续航担心再有就是 科技 配置甚至比特斯拉model y还要高，高通8155芯片的加持车机系统很流畅。
modely悬挂太硬可以调，只需要更换阻尼大的减震器就好了特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布拥有标准版长续航版双电机全。
与燃油汽车市场不同，新能源唯一的明星一定是特斯拉无论是品牌影响力热门话题还是销量，几乎没有人能比得上特斯拉甚至在蔚来和小鹏2021年元旦，MODEL Y一在官网上架就被消费者抢购一空网上甚至有报道称日销量突破10万。
电池的寿命是通过充放电次数来计算的，大约是1000次如果你每2天充电一次，也就是大约2000天，也就是4。
日前，有特斯拉车主分享了 通过“Dyno test”状态下，可以查看特斯拉后台信息具体教程附文末 的方法，有不少车主晒出了电池损耗情况有车主表示， 自己的长续航四驱版Model Y目前行驶了12万公里，后台显示衰减数据为2。
轮毂的选配上也有不同，顶配性能版Model 3最多只能选择19寸轮圈，但从Model Y车主晒出来的图可以看到Model Y搭载的是21寸大尺寸轮圈，还配备了倍耐力顶级的Pzero薄壁运动轮胎，毫不意外Model Y的运动性能会更强还有一个。
整体来说，家人从油车转为新能源，特斯拉是我们都比较满意的车型当然这都只代表我的观点，分享给大家如果你觉得我说得不对，那你一定是对的所以，让我们加速世界向可持续能源的转变吧特斯拉modelY。
头顶的全景天幕是标配，它具有隔热的功能，所以不用担心夏天车内像蒸桑拿，但你也不要用手去碰它，暴晒过后的这块玻璃热得能煎蛋毫无疑问，智能化是Model Y的最大卖点，集成了所有功能的中控车机完全就是一个平板电脑。
既然Model Y是“特长生”，那它必然有做得好与不好的方面， 在我个人看来，Model Y唯一做得不够好的就是它的做工水平，外观方面有些钣金件的接缝实在不怎么走心可能唯一值得庆幸的是，国产Model Y的做工其实已经比海外。
好看是挺好看的，就是夏天容易晒得头秃至于安全性，就交给中保研了重点来了，Model Y的后排空间， K哥只能给四个字，巨巨巨大后排光头部空间就比Model 3抬高了n个level，腿部空间也有一拳半，坐着很宽敞一般。
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