日产天籁音质测评 日产天籁音质测评怎么样
好1口碑方面天籁公爵bose音响属于经济型音响，是我国本土的一线品牌，口碑不错2特点方面天籁公爵bose音响具有可靠性好重量轻外形美观音质效果好等特点；日产新天天籁音响品牌为BOSE51，营造了其他所有中高级车无法提供的浪漫与舒适天籁的音效挺好的，很纯粹，没有多余的杂音如果不是发烧友，完全可以满足其次，你可以选择质量较好的碟片，效果会更好高品质功率放大器的；这两个车子不是在一个档次上的，日产天籁是B级车，雪佛兰乐风是小型车，这两个车的价格也不一样，这样比起来那肯定是日产天籁车上的cd比雪佛兰乐风车上的cd要好很多，质量和音质都会好不少，汽车的价格决定了汽车各方面；买天籁没得错座椅很舒服就是顶配这个19寸的轮毂，噪音是真的大发动机声音隔离的也不好油耗 武汉市区，走走停停，百公里8个左右，不会超过10个本人开车比较温和，不急加速就普通的开。
效果可以，看你对这方面要求高不高了 天籁的音响非常一般，中规中矩的水平除非买公爵版本，配BOSE音响的还可以 大概得什么价位的 BOSE音响的音质超级好 还是不错的 我能烧一年油了 个人感觉还是；而天籁20L XE舒适版车型之前的一直被大家吐槽“小脚”的16寸轮毂，这次也改为了17寸轮毂尾部造型硬朗，后备箱的形状看上去非常明显，给人的感觉像是在刻意强调两侧尾灯的设计与前大灯相呼应，并配有黑色灯廓线装饰；2稳定音质好 采用了 高配蓝牙芯片 52蓝牙协议 ，有效保证了连接稳定性再搭配上 镀钛振膜 ，听歌体验起飞！ 3降噪强劲 采用 双馈主动降噪技术 ，深度可达 42dB ，并能够 自适应切换降噪深度 ，使用体验更上一层楼！ 此外 优；天籁2013款20lxl舒适版内置6个喇叭，音质很纯净，没有多余的噪音，收音效果无可挑剔天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车天籁以崭新的科技，将Driving Technology精确驾控工程学及Comfort Technology绝对舒适；非常一般的音响，能出声而已，完全没有低音跟XV上的BOSE绝对没法比，和SX4上的西门子威迪欧也有相当大的差距，这个价位的车不应该的 中间有屏幕的应该是荣耀版或智领版，死机了，重新开关一下手套箱里的主机，断电后再。
可以如下设置1高音可以适量开大，即便开到最大亦没有刺耳的感觉2低音开之35成即可3右前喇叭音量调高1格，右后喇叭高音调高2格，驾驶位的效果最均衡如果照顾到车内其它乘客此项忽略4音量可以开至将近。
音质挺好的可以如下设置高音可以适量开大，即便开到最大亦没有刺耳的感觉，低音开之35成即可右前喇叭音量调高1格，右后喇叭高音调高2格，驾驶位的效果最均衡如果照顾到车内其它乘客此项忽略，音量可以开至将近一半；力求最大程度贴近消费者的日常使用情景3目前日产第七代天籁ALTIMA订单连续三个月破万台，仅八月单月便实现10，459台的销量表现，同比增长125%此次测试无疑将为新车的销量再注入一剂强心针；几天的高原测试从另一个侧面检验了天籁20T发动机的变压缩比技术，凸显了其技术优势如果没有这个技术视角，我们会发现在 丰田 混动技术和 本田 混动技术之间，日产的可变压缩比技术动力体验更强，但很难在节油上占尽。
第四步功率放大器驱动再好的喇叭，没有合理的功放，就像千里马没有伯乐日产天籁我们装了美利4400把前后扬声器推出来在秘密安装的前提下，有效增强了整个声场的震撼力，让声音直接清爽起来第五步低音选择 原车的；好1系统方面日产轩逸升级天籁原车喇叭，汽车音响系统属于升级版本，可享受到天籁般的人声和炸机声2音质方面日产轩逸升级天籁原车喇叭，配置高音罩，声音高中低齐全有磁性，日产轩逸升级天籁原车喇叭很好；新天籁除了剧院版，其他的音质都一般现在新天籁基本没有塌屁股甩尾现象；不加装BOSE和隔音， 整体音质符合一般人的要求，发烧级别还差很远 高音上不去 中音不平稳 低音有些闷 参考吧。
东风 日产新天籁音响牌子是BOSE51，所营造的浪漫和惬意是其他所有中高级轿车都不能提供的天籁的音响效果挺不错的，很纯净，没有多余的噪音，如果不是发烧友的话完全可以满足，其次可以选择品质比较好的碟片效果更好优质。
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