modely舒适度一般 modely舒适模式加速
1、这车性能有多恐怖我们先来谈谈动力规格，这台P版的Model Y前后共有两个电机总功率为357kW486马力，总扭矩为659牛·米，前面搭载137kW感应异步电机，后面搭载220kW永磁同步电机，搭载784度三元锂电池组，这是基本。
2、第一，这款车拥有新能源车中最好的动力系统，百公里加速仅需69秒这种出色的动力表现是很多其他品牌无法比拟的其次，特斯拉ModelY的续航能力也很不错据相关数据显示，特斯拉ModelY的综合续航能力可以达到545公里，而且。
3、Model Y标称的续航里程超过500公里，长续航版更是达到600公里，而且表显的续航与真实续航差值较小，在夏天开启空调的情况下，真实的续航大概是在75%80%，也就是打个七折到八折，还算不错吧总的来说，特斯拉Model Y显著。
4、4乘坐舒适性悬挂硬，但也不是不能接受5AP开高速很方便但还是提醒大家，网上开了AP睡觉的人不仅仅是特斯拉车主还是别出门了，在家睡吧6空间Y的储物空间也不用多说了，大多全特能装 7。
5、扶手箱空间表现一般，但车门下方储物格空间很大，放两瓶大脉动不在话下4 底盘高度稍微升高， ModelY虽然没有空气悬挂，但离地间隙能放一个大的安卓手机，大约16cm左右，比Model3高了约3cm，在通过性和驾驶视野上会有。
6、在大多数人眼中，Model Y就是把Model 3拉高了，两者的辨识度不高 相同的外观设计，相同的内饰风格，感觉特斯拉很激进，Model Y却很保守，好在被归为SUV类别，空间表现要好一些，比较符合国人的审美 有喜欢的，就有不喜欢的，很多人因为。
7、另外，特斯拉的品牌知名度比较大中国人开车时很在乎面子，这也是一个很大的因素是否值得购买，要因人而异虽然特斯拉Model Y是一款好车，但它也有很多缺点比如，内饰简单，做工粗糙，舒适性差等等但从我个人的角度。
8、首先是尺寸过大，灵活性减分虽然在大马路上还是很灵活的，能够做到5秒提速而且重心下移，对比汽油车的SUV车型真的属于碾压级别，很少有汽油车的SUV过弯灵活程度超过特斯拉的，当然我也觉得特斯拉的model y属于跑车定位或者。
9、简单地说，3型车适合12人，因为3型车的后座空间相对较小，舒适度有点差，但在公路上驾驶时还是比较舒适~Y型更适合家庭用户更大的空间使后排更舒适，更先进的内饰使汽车更富有质感放下后排座椅，放上旅行床垫，直接。
10、日常驾驶Model Y有两种模式，分别是“轻松”和“标准”，市区里面开轻松模式就足够，545牛米的峰值扭矩会被慢慢释放， 动力输出比较线性易操控，不会把你按在座椅上的眩晕感，动力调教更向舒适度倾斜不过标准模式相当于运动。
11、两车相比，特斯拉Model Y在车长与轴距上有优势，但是其后排体验是非常一般的，虽然腿部空间够用，但座椅的舒适性非常一般，椅垫短靠背较直，长时间在后排乘坐就容易疲劳虽然奥迪Q4 etron的车长不占优势，但能明显感受到。
12、优点1造型加速空间这些方面，大家基本耳熟能详的优点就不细说了2内饰做工这些大家都吐槽的地方也不多说了，毕竟比之前的model 3还是有所进步的，尤其是隔音方面，大大的点赞缺点后排空间很大，但坐垫实在。
13、modely方向盘选舒适模式好用根据查询相关资料显示转向系统分为舒适标准和运动三种模式，舒适模式力度较为轻盈，单手也能轻松转动方向盘标准和运动模式下力度会变强，特别是运动模式力度会更加沉重，适合高速路况驾驶使用。
14、舒适模式比标准模式更为省电行驶300km，两者电量差距约5度采用舒适模式，最终里程可以达到400公里，标准模式只能达到350公里左右但从行驶感受上，标准模式在高速上更慢，可以更快地提速转向，超车也更加从容所以如果。
15、人们在挑选汽车的时候，除了要考虑汽车的性能和外观之外，汽车整体的舒适程度也是至关重要的毕竟司机在开车的时候，只有良好的舒适环境，才能够给司机带来更好的驾驶体验而特斯拉Model Y虽然一直以来的销量都比较可观，但是它。
16、自己就是特斯拉model y的车主，个人觉得对这款车还是比较了解的，简单说说我个人的一些看法吧先说优点，辅助驾驶好用，高速省心，就是平时家用很少跑高速，所以这功能基本不怎么用空间超级大，无穷无尽的储物空间后排能。
17、人们在选择购买车辆的时候都会很客观地看待这款车的优点和缺点，那么也会根据自己的需求去选择适合自己的车型，对于特斯拉model y来说，它的优点和缺点其实也是很明显 这款车的优点其实还是有很多的，比如从外观上面我们来看。
与本文知识点相关的文章：
