梅赛德斯气囊
1969年，梅赛德斯奔驰事故研究部成立一年之后，也就是1970年12月，梅赛德斯的工程师们向世人展示了配备有第一代防抱死制动系统ABS的样车10年后，戴姆勒奔驰注册了第一个气囊专利1978年，S级车成为第一种装备防抱死制动系统ABS。
梅赛德斯奔驰德国汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，出现交通事故后气囊出来，4s店没有记录奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星奔驰的三角星分别代表了陆地海洋和天空，表示其无。
因此，作为世界知名的德国汽车品牌梅赛德斯奔驰，提高车辆本身的安全性，成为了越来越注重的一大因素梅赛德斯奔驰的安全性大体分为主动安全以及被动安全两大方面12主动安全 俗称积极安全性，之所以称为主动安全，其意思就。
为庆祝这两个里程碑时刻，才有了概念气囊服装的诞生据悉，使用奔驰回收再利用的汽车安全气囊制成的概念服装有男装女装总共三套，它们将被拍摄成图片影像资料以及制造成相关装置，亮相9月6日开始的梅赛德斯奔驰时装周。
其中，奔驰是当年召回次数最多的车企，达到27次，主要是受到“高田气囊”影响梅赛德斯奔驰S级荣登召回次数最多车型，共召回5次，分别为电器设备多功能摄像头及预融保险丝等问题进入2019年，奔驰召回更是“变本加厉”。
全球首创的后排正向安全气囊，以及整合于行政座椅靠背中全球首创后排座椅安全带递送，再次提升了安全防护等级动力方面，全新梅赛德斯迈巴赫S 580 4MATIC匹配了最新一代48V智能电机系统，电机可瞬时输出额外15千瓦20马力功率。
奔驰一撞大灯是不会容易弹出气囊的，必须达到足够强大的力度，他才会弹出气囊的不用担心。
还记得梅赛德斯奔驰S级进化的习惯吗动力提升，安全性能必然会跟进在这一代中，ESP车身稳定系统BAS刹车辅助系统侧面气囊等一应俱全这不仅让老板在人群中脱颖而出，也让这台车的主动安全性能成为了那个时代的标杆。
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