理想l9加速测试 理想l9亏电加速测试
全自研的CDC减振器控制算法解决了许多实际驾驶中的问题例如,俯仰控制算法能够解决车辆加速制动点头导致的晕车问题侧倾控制算法能够减轻车辆侧向晃动起伏控制算法则让理想L9在通过起伏路面时能够保持车身平稳三 后悬。
后边一种至功率大的564Ps,54S零百加速再再加上理想化L9在纯电动汽车方法中的续航,能做到250KM,相当于一般的新能源汽车,短距离行车安全完全没什么问题,而加速模式中,800KM的续航,充足防止长途行车安全。
质感很好理想L9前脸设计显得比较年轻个性,看上去比较精致再加上时尚运动的大灯,设计看着非常干净清爽该车仪表盘呈现出素雅的设计风格,凸显了新潮的气质该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。
这样的功率为理想L9带来了零百加速53秒的好成绩 至于在续航方面,理想L9的CLTC纯电续航为215km,综合续航1315km,让大部分用户告别了里程焦虑 至于辅助驾驶方面,理想L9也是软硬件配置拉满首先新车最引人注意的肯定是车头上犄角式的。
之前看过一个测评博主对理想L9的测评,感觉还蛮中肯的,完全符合日常使用场景,满油满电共行驶了9228公里其中,高速路段731公里,平均时速100公里,油耗83升然后理想L9的纯电优先模式有强制纯电功能,可以用到剩余3%。
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