吉利icon耐久性 吉利icon十大缺点
内饰彰显奢华质感，没有刺激性味道，用料厚道，搪塑材质为主，硬塑料主要体现于犄角旮旯里，能摸到的地方都是软的吉利icon是一款比较好上手的车，新车到现在开上去没有陌生感，现在基本摸透了它的脾气，算是得心应手人车；吉利icon车子小毛不病多，这款车总体来说，外形设计是不错的，缺点就是三缸发动机有可能存在抖动问题。
而且，跟其它的吉利车比起来，ICON的配置是非常不错的，安全配置与辅助配置都有，而且还都是很智能的安全配置有主动刹车车道辅助车道偏离预警并线辅助刹车辅助制动力分配车身稳定，辅助配置也很多，360度的全景；吉利三缸发动机寿命普遍能达到25年以上吉利三缸发动机的寿命和耐用性都比四缸发动机短，无论过去还是现在，这都是事实，但设计精良保养得当的三缸发动机寿命一般可以达到25年以上，甚至更长，这一点不用担心三缸发动机。
智能安全配置方面，吉利ICON搭载了540°全地形影像科技全新一代APA全自动泊车系统ICC智能领航系统ACC智能自适应巡航AEB城市预碰撞系统LKA车道保持辅助系统 360°行车记录仪 BSD盲点监测 舒适性配置方面，吉利ICO。
吉利icon耐久性测试
1、3座椅硬，乘坐舒适度不佳 ICON为了造型效果，在座椅硬度方面比吉利其它车型要更硬一些，这样虽然支撑性更强，却是牺牲了一定的颠簸过滤效果，影响汽车驾驶过程的舒适感4轮圈震动与方向盘抖动 在特定时速下，90km110。
2、吉利汽车在自主品牌里的口碑和销量一直都有不错的表现，这几年旗下车型布局更是全面，无论是在轿车SUV还是新能源领域的表现的都很不错今天我们来聊一下吉利2月份刚刚上市的一款车型吉利ICON，这款概念型新车拥有比较。
3、经过一系列的对比，从价格颜值到配置，最终目光就锁定了吉利的新车ICON这个外观设计吧，是萝卜青菜各有所爱，喜欢它的人，已经喜欢得不得了，比如我，当然也有一部分人，对它的外观设计一点都不喜欢，这样的设计，觉得。
4、多连杆悬架的结构相当复杂这种悬架实际上是在双叉臂独立悬架的基础上改进的，它将双叉臂独立悬架的两个叉臂改为单独的连杆多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的操控性和舒适性吉利icon采用的。
5、悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响吉利icon是吉利旗下一款紧凑型suv该车轴距2640 mm，长宽高分别为4350 mm1810 mm1615 mm吉利icon采用15升涡轮增压发动机，最大功率130kw，最大功率转速5，500。
吉利icon性能怎么样
1、如果你对这个发动机有疑虑的话，其实不用担心，我之前参加了这个三缸机的耐久性拆解活动，回来写了一篇详细的文章，去“极车志TopCar”的公众号发送“吉利三缸”就能看到在“键盘层面”看，ICON这套48V轻混系统可厉害了。
2、任何人选车的时候，都会犹豫，担心后期油耗会不会高， 在使用过程中会不会遇到什么问题，不过经过短时间的接触，发现吉利ICON确实是一款稳定性非常好的车型，是我心中中的满意之选 吉利ICON的外观非常个性，我感觉年轻人就。
3、不容易吉利icon发动机是非常好的，是很耐用的这款发动机的能耗非常的低，并且能够遵循国家的环保制作标准，尾气排放量也完全达标，而且采用最新的制造工艺，发动机体积更小，占用空间也更小，性价比更高。
4、吉利ICON搭载智擎15TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车综合最大功率140kW，综合最大扭矩 300 N·m，百公里加速79s，工信部油耗为百公里57L吉利ICON独创全新一代科技设计语言。
5、动力强，起步快，油耗低，配置全。
6、买车前我是做足了功课，吉利ICON的三缸发动机在吉利和领克很多车型都有使用，时间也不短了，应该是一年多了吧，发动机耐久性可靠性稳定性等，有保障的，起码目前为止没听说过吉利三缸发动机的负面消息15T涡轮增压发动。
7、吉利ICON，虽然外观遵循中规中矩的设计，但很漂亮，有一种大众老款捷达的感觉，内饰让人眼前一亮，配置非常高，设计的很精致内饰颜色搭配，很符合年轻人的审美观，做工也很细心，外观看起来很硬朗运动模式超车嗖嗖的。
与本文知识点相关的文章：
