吉利icon后开门好吗 吉利icon有电动尾门吗
icon入手后开着的感觉很好，越来越觉得自己当初的选择是没有错的，首先是外观，icon是同级别SUV的颜值担当，属于人见人爱的类型其次就是驾驶感受，177马力，动力随叫随到，看到思域完全不放在眼里，双离合变速箱换挡温柔；后备箱的地板离地的高度有些高 吉利icon这辆车的后排中间地板是有凸起的，放下一双常规的男鞋还是可以的，但是这个位置成年人坐久了之后很不舒服吉利ICON的外观吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV，车身尺寸方面。
吉利ICON，行驶过程中方向很轻，操控很精准，没有顿挫感刚提车时打的满箱油，一共行驶了300公里的山路，运动模式和eco模式经常切换，表显平均油耗77L每百公里，综述吉利ICON，交付车主后，车主反应不错，动力操控；吉利icon的隐藏式门把手是亮点之一开门有四种方式1遥控钥匙2传统触摸无钥匙进入3手机NFC4钥匙放在口袋里，靠近了车自动锁，远离了自动锁的车当然也支持机械按键输入的方式吉利图标的机械钥匙孔隐藏在门把手。
首先从外观颜值看，回头率特别高，这几天疫情形势得以缓解，开车出去透透气，在路上和停车场里都会吸引不少人驻足观看，科技范潮流的外观，硬朗的线条，也正是吸引我买icon的最大的因素，整车看起来比较张扬，科技风格强烈；ICON的前脸真不错，十足的科技感 熏黑的车标，质感不错，比吉利的老车标好看多了，这个车标颜色和ICON的造型更配 颜值担当，帅到爆 车身很多年轻化元 有点脏 正点吧嘻嘻也有朋友说像激光的，乍一看有一点，细看差距好。
吉利ICON的驾驶体验符合自己的预期 最后分享一个ICON的一个高大上的配置，挂入倒挡后，屏幕出现一个半透明的汽车画像，达到透明底盘效果，可清晰看见底盘的状态以及底盘的下的障碍物，检测更多的盲区，这才是真正的全景影响。
吉利icon车门把手怎么开车门
1、有一个全景的天窗，还是不能开启的，当然能打开才是最好的就是这样，下面分享一下爱车吉利icon 车身设计，这是一个双色的车身 动感的前脸设计 颜色很亮气 好开好玩的车 黑色也好看一些 充电的地方 空调口 内饰我。
2、吉利icon尾门的打开方法是用遥控器打开的现在大多数车主都是通过遥控钥匙来打开汽车后备箱的，方便快捷，只要在钥匙的遥控范围内就可以打开，后备箱控制开关根据车型不同而不同，大致可分为按钮式和拉杆式吉利的使用按钮位。
3、侧面照 整个侧面显得非常方正，同时布局非常紧凑，整个侧面的视觉效果还是挺不错的尾部照 尾部依旧延续了整个车身方正的设计，笔直的线条，在这台车的尾部很自然吉利ICON的黑灰LOGO，个人认为比蓝黑LOGO有质感，更美观。
4、我觉得还是挺省油的，77的油耗还是可以接受的，毕竟平时我开车也是挺凶的，这个油耗还是可以接受的 虽然有一些缺点，但是问题不大，可以接受优点还是很多的，吉利icon还是挺适合我开的帅气的icon又来了，依然是那么仪。
吉利icon车主买去后开的感受
1、然后来说一下，吉利ICON这车开起来怎么样 吉利给ICON用上了15T配7速双离合变速箱，高配还有一套48V轻混系统，这套动力总成给人的第一感觉就是爽快+效率高，最重要的是跑得飞快这台15T拥有130kW以及255Nm的输出。
2、空间 ICON的空间还是不错的，无论是乘坐的空间还是储物空间，前排的乘坐空间就不用说了，那是很宽敞的，后排的话，坐3个人也是没问题的，就是后备箱的空间有点小，别的都很好 动力 动力真的是不错的，听说。
3、3无线充电功能不太稳定，手机放上去充电没一会儿就很烫4自动泊车这个功能略显鸡肋，本以为自己停车技术不好可以依赖这个功能，但是试过一次之后发现很浪费时间，还不如看着全景影像倒车5开市区油耗略高。
4、icon的造型看着就很年轻动感，所以它底盘的调教也是偏运动化的设计感觉悬架比较的硬，却能对路面颠簸控制的很好，所以开起来也是比较舒适的一辆车 能在这个价位内选择吉利icon，更多的还是实惠，还有用车的满意体验，一辆。
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