奥迪q5是什么悬挂系统
没有，现在的Q7都没有空气悬挂了，只有途锐才有。
此外，7速双离合Stronic变速箱“奥迪驾驶模式选择”等新技术的应用，再次诠释了奥迪“突破技术，启迪未来”的品牌理念至于奥迪Q5L的 底盘结构 ，我们先从底盘悬架说起前后五连杆的 悬挂 结构和大量的铝合金配件保证了。
奥迪Q5 因此，奥迪Q5的quattro全时四驱系统是一个由变速箱电子差速锁托森差速器和悬架构成的综合系统，其结构相对于4Motion系统复杂许多，购买和维修成本都要高出不少，奥迪Q5也是本文介绍的4款车型中售价最贵的车型，国。
奥迪q5并非全车身采用铝质材料，但车身多处采用高成本进口铝材q5采用铝制的前后五连杆悬架材质以五倍于铁质悬挂，换来更加轻巧的簧下质量，另外还有铝制的发动机盖和尾门，甚至连刹车踏板的连杆也是铝合金的奥迪q5完美地。
Q5L是同级唯一采用前后五连杆四轮独立悬挂系统的车型，整车的操控极限更高稳定性更强同时，为进一步满足用户的个性化驾驶，悬挂的阻尼控制系统采用新阀门，可增加不同驾驶情形的适应性，当用户选择奥迪驾驶模式选项的“舒适。
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