东风日产天籁的悬架结构 东风日产天籁的悬架结构图
天籁的舒适版搭载20升自然吸气发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为197牛·米,匹配CVT变速箱,加速感觉线性,初段轻快,日常代步毫无压力,完全能满足需求底盘悬挂结构采用前麦弗逊式独立悬架,后梯形控制臂多连杆式独立。
太平洋汽车网天籁车长度为4901米,天籁车身长度是4901mm,宽度是1850mm,高度是1450mm,轴距是2825mm,天籁是一款中型4门5座三厢车,悬架方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了梯形控制臂多连杆式。
2020款时尚版东风日产天籁其前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
不过没能在场地上感受到自动连续转弯也并不是一件坏事,毕竟可以亲身感受到第七代天籁的ALTIMA底盘悬架结构,前麦弗逊,后梯形控制臂多连杆式独立悬架与奥迪同源,过弯精准,指哪打哪,这种驾控乐趣只有握住方向盘才能感受到。
太平洋汽车网2017款天籁悬架材质是铝合金,铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻,可以减少簧下重量,而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量,悬挂系统也会拥有更快的响应速度2017款天籁悬架材质是铝合金。
与本文知识点相关的文章:
关键词:东风日产天籁的悬架结构