吉利icon新款试驾视频 吉利icon 2021款试驾
吉利icon的颜值惊为天人，内饰也毫不逊色虽然受限于13万的售价，但跳跃的搭配设计也没有让塑料感显的那么的廉价如果一定要吐槽的话，这套动力系统真的没那么优秀单看icon的外观一定会认为这是一台新能源车，但实际；此外，吉利ICON的车内NVH表现一般，行驶途中会明显感觉到车外传递进来的噪音，尤其是急加速时三缸发动机的声音有点大，会对车内乘员造成一定干扰试驾总结吉利ICON前卫的外观个性的配色科技感浓郁的内饰便捷的人机交互。
当然，笔者此行并非赏景，这次的主角是这台蓝色吉利ICON 与大多数朋友一样，智电汽车作为全国首批试驾吉利ICON的媒体，笔者也是第一次见到吉利ICON实车驾驶到实车今天就由笔者来分享此次的深度试驾感受 初见ICON高度还原概念车；强 看完了外观和内是我去试驾～试驾回来在操控这方面这的特别好，百米加速579这快而且100迈刹车最短距离35米，这个是不是同价位的都没有的，为吉利生产安全ICON车点赞强。
利用空闲的休时间试驾了一下吉利ICON，发现它一共有三种驾驶模式可选，在节能模式下起步真的是挺“肉”的和我的gs一样肉，油门响应慢一些，当准备到红绿灯的时候松下油门滑行，发现发动机非常安静，切换至普通模式模式，油门；车的隔音很好，怠速发动机的声音坐在驾驶室是听不到的，时速100以内基本没啥噪音，深踩油门剧烈加速发动机的声音还是有的，这情况基本所有车都一样，只是声音大小不同，icon这种声音能接受，正常的机械运转声，这种水平算是中。
试驾车是黑红配色，搭载的1025寸悬浮高清中控屏和1025寸全彩液晶仪表的双屏配置，并搭载的LVDS传输技术，可实现双屏互动三指飞屏功能，支持仪表随速导航中控三指划屏等同时，吉利icon还搭载全新一代GKUI 智能1025。
吉利icon 2021款试驾
1、今天有幸接受了官方邀请参与了本次得黄山之旅，虽然在这之前也在店内试乘试驾多次，一直无法体验到长途跋涉的试驾体验，此次的又一次得近距离接触吉利ICON，会擦出什么样得新认知呢试驾之前，我也特意收集了一些车主得问题。
2、说下试驾icon的驾驶感受吧， 外观不用多说，萝卜青菜各有所爱，还原概念车，有科技未来感觉科技配置一大堆，其中L2智能驾驶和透明底盘我最喜欢，进入车内首先隔音做的非常出色，关车门声音很好听，关上车门，怠速你陡听不。
3、吉利ICON300Ti9基本参数 车身长4350mm，宽1810mm，高1615mm，5门5座紧凑型SUV，轴距2640mm，整备质量1445kg原厂自带黑顶，不需要车主再花银子去改装了侧面和路虎极光有些神似，但是仔细一看它却有自己的风格，隐藏。
4、吉利ICON搭载的无忧离车功能就可以避免此类状况发生它具备两种模式，一种是一键下车模式，当车辆熄火后，吉利ICON便会自动切换至P挡，并自动开启电子手刹另一种是安全驻车模式，车辆挺稳后，当笔者解开安全带打开车门，吉利ICON也会自动切。
吉利suvicon试驾视频
此次首席出行官试驾的吉利ICON是吉利汽车全新推出的智能年轻化产品，新车定位于紧凑型SUV从数据上来说，吉利ICON作为BMA架构的第二款产品，在动力系统上搭载了15T涡轮增压发动机，并在部分车型上增加了48V轻混系统综合功率。
在试驾说明会上，吉利请来了中国杀菌防腐防霉峰会专家抗菌生物新材料专家梅建伟老师，现场进行24小时种植细菌观察试验，结果发现在普通方向盘材料上和ICON方向盘材料上24小时后监测到的对于黄金葡萄球菌和大肠杆菌的细菌存活情况。
都看个遍，对于国产还还是合资犹豫一阵子，国产车超高的性价比以及外观甩掉合资几条街，10万想买个合资SUV，内饰配置惨不忍睹，毅然选择国产，吉利icon吸引了弟弟年轻人对于这种颜值个性的车，毫无抵抗力抽空拉着弟弟去4s。
这次试驾完以我感觉很想说些什么，感觉很喜欢符合我的审美观，但是icon这个外观设计还有很多人不能接受，内饰的配色还算新颖，很高科技在icon的外观设计上，它采用了吉利的全新设计语言，‘’时间符号‘’表现在醒目的后尾灯。
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