吉利icon和吉利缤瑞 吉利缤越和吉利icon哪个好
1、吉祥如意ICON巧克力豆本次改造了吉利旗下全新15T涡轮增压四缸发动机，至功率大的133kW，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配了一台7速干式离合器变速箱这一套动力系统也同样配置在前些时长开售缤瑞COOL身上属于雷神11推动力产；吉利ICON是第二款基于BMA架构的吉利汽车虽然基于同一个车辆平台，但吉利ICON与第一款BMA架构的吉利缤瑞完全不同，两款车型各有特点 未来，吉利也将在AMABMACMASPA四大平台以及PMA纯电平台制造汽车王博表示，与其他车企不同，吉；辆住的关注的是，吉利ICON上市不久，其5月销量为3360辆，成为吉利汽车5月销量的黑马今年下半年。
2、成为一个吉利车主，但是也没想好买哪辆，轿车中的缤瑞很漂亮，SUV中的缤越和博越我也喜欢，这不刚听说店里到了ICON，就迫不及待的来店里面，一睹尊容说实话看见ICON的第一眼感觉这就是辆概念车，跟我心目中的吉利车；还有还有，i9版还i7版多出一个贯通式侧气帘，多了前泊车雷达，还升级了安全带和行车记录仪我实在找不出省一万元买i7版的理由，如果真有，吉利缤瑞了解一下这回真的要说88了，大家有什么买车选车的疑惑，可以在评论；售价1158~1288万元，吉利icon于2月24日正式上市，拉开了吉利汽车2020年的新车序幕作为一款定位介于小型SUV与紧凑型SUV之间的车型，icon依靠个性化的外观设计和不错产品力，获得了不少10万元级别SUV潜在客户的关注，此次；最近几年的时间，吉利旗下车型的设计可谓是突飞猛进，大概从当年有着“最美中国车”之称的博瑞开始，到后来的缤瑞缤越星越等等车型的问世，都能看出吉利在车型设计上下足了功夫 而去年11月的广州车展，吉利ICON首次公开亮相后，则再次颠；新款吉利缤瑞，动力系统方面，我们在新款吉利缤瑞上看到了与新款缤越新款ICON相同的15T发动机，它的功率是133千瓦，预计会匹配7挡双离合变速箱，不仅比现款全新仅有14T发动机可选的车型具有更强的动力表现，还为消费者们；我的第一辆是吉利首款轿跑车型缤瑞，得益于缤瑞的出现让我实实在在的感觉到了吉利这个国产大品牌的魅力所在，而ICON的出现又刷新了我对于自主品牌汽车颜值高度的新认知说真的当我第一次见到ICON曝光图的时候真的被它的科。
3、这势必会影响目前G网在售的缤越车型，有点兄弟阋墙的味道，对于消费者来说，有更多更好的产品能选择当然开心，但是对于这样的两款有重合的产品该怎么选恐怕还是会有点犯难外观内饰各有特点 吉利缤越与吉利icon的外形可以；19年的时候打算买帝豪GS的时候又遇上吉利改版，DCT换CVT，虽然相比干式双离合，可靠性升级但是实际试驾体验，感觉提速感很一般，也就一台家用代步车而且当时觉得改版，怎么也得像吉利缤瑞那样，升级个液晶仪表，GKUI高清；为了拉高吉利的品牌形象，其实吉利全新上市的车型定位就不再是那么的入门级了，如缤瑞，缤越，星越，嘉际等而在2月，吉利全新的ICON也正式上市了，其整体的表现确实足够有看点对于吉利ICON来说，我想大家也不陌生了，这款；然而我们留意到，icon的悬挂系统，与已上市的多款BMA缤瑞缤越等平台车型并不相同相反，icon的后悬挂结构，与CMA平台却有着极高的相似度虽然我们不能就此认为icon出自CMA平台，但至少它在基础层面是要明显强于已有。
4、一个全新的汽车动力系统早就在吉利的缤瑞COOL车型中使用，这儿参考一下缤瑞COOL的驱动力主要参数，15TD涡轮增压器直喷发动机+全新一代7速干式离合器变速箱，详情敬请看照片继吉利ICON朱古力新车型现身以后，车内饰层面的变化。
5、吉利ICON满足了我们这一阶段的部分想象，而在试驾了之后，总算是对这款车所呈现的现实和想象做了一次有效联结“不吉利近年来的新车，在外观设计方面是越来越有心得，并且形成了自己的一套风格，从博瑞博越到缤瑞缤越，早已摆脱了；首先这款ICON并非是吉利推出的第一款三缸车型，吉利已经推出了不少的三缸车型，比如像缤瑞博越GE和领克02上搭载的都是三缸发动机，就目前来看基本上还没有出现过很严重的问题而且ICON的配置和价格也是处于同级别领先的；全系，缤瑞，缤越，icon等车型，使用起来的效果还是不错的，抖动的抑制非常不错。
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