吉利icon集车测评 吉利icon怎么样 评测
ICON绝对不是靠颜值吃饭的，它不仅有一个英俊的外表，还有一个“善良的内心”，丰富的配置完全秒杀同价位的合资车，甚至更高价格的，在我看来，吉利ICON外观设计风格还是偏向年轻化的，车前脸设计比较简约年轻，包括尾灯的设计。
作为吉利基于BMA平台打造的全新SUV，未来感超强的外观设计年轻时尚的内饰以及丰富的配置都大大提升了吉利ICON的市场竞争力此外，15T+48V BSG轻混系统的组合，轻松惬意的动态驾驶感受，也让我们眼前一亮，而这些也正是吉利。
吉利ICON比对标车更优秀，方向盘的振动比对标车低50%左右，驾驶员座椅导轨振动两车基本相当可以看到，虽然吉利ICON的15TD发动机是三缸的，但抖动表现却还要优于此次测试中的大众四缸发动机这是因为吉利ICON在发动机中。
宽敞的前排空间 方向盘是平底式+底部镂空设计，很运动方向盘上集齐了各种功能的物理按键，操作很方便还有两块大屏，还带语音功能和4G网络，超喜欢行走在山间的概念车 总之一句话，吉利ICON非常出色，我很喜欢，作为。
不得不说，ICON这个车还是不错的我在第一次见到ICON时，说真的，我如果不是看见了吉利LOGO，还真没有认出这是吉利品牌的车，老车主都如此，更何况是其他人了ICON不同于以往的全新造型设计，前脸部分有很多矩形元素。
吉利给ICON用上了15T配7速双离合变速箱，高配还有一套48V轻混系统，这套动力总成给人的第一感觉就是爽快+效率高，最重要的是跑得飞快这台15T拥有130kW以及255Nm的输出，拉动吉利ICON这款13吨的入门紧凑型SUV完全。
而且吉利ICON还采用了悬浮车顶，还有双色车身的设计，整车动感十足，相比时尚运动的外观设计，内饰的科技感一点也不服输， 当然很外观的设计一样，都具有概念车的气息，全液晶的仪表盘和中控大屏都是1025寸的， 还有电子档。
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