理想l9最高时速怎么样 理想l9最高时速怎么样啊
1、质感很好理想L9前脸设计显得比较年轻个性，看上去比较精致再加上时尚运动的大灯，设计看着非常干净清爽该车仪表盘呈现出素雅的设计风格，凸显了新潮的气质该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。
2、其中，高速路段731公里，平均时速100公里，油耗83升然后理想L9的纯电优先模式有强制纯电功能，可以用到剩余3%的电量，这对于城市用电的场景是非常友好，同时作为全尺寸SUV，驱动电耗做到20度以内，也是不错的表现。
3、理想L9延续了理想ONE的增程式动力并进行了升级，从以前的12T换为了15T增程器驱动部分则为前后双电机共同组成，前后电机拥有130kW200kW的最大功率调校，综合扭矩达到了620N·m，电池组容量为445kWh，能实现180km的纯。
4、搭配了全自研高效增程电动系统+445kWh电池组，理想L9可实现1315km续航CLTC工况，其中电池续航为215km，可油可电，长途完全没压力以前老听人家说高速上充电桩有限使用排队的情况，你转头去加点油跑个几百公里完全无。
5、最理想的L9是智能化四轮驱动系统，至大功率为前永磁电机130kW，后永磁电机200kW额定功率做到330kW，扭距做到620N·m， 0100kmh加速时长仅是53秒理想化L9的功耗比理想化L9略低，那应该得益于更整合和高效率的前后。
6、从性价比方面来讲CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里，而且理想L9的辅助驾驶是我试过的最丝滑的辅助驾驶，满身的雷达#1989探头和高算力的算法，不会急加速，不会急刹车，这样来讲舒适度自然不会差。
7、因为，理想L9提供了信息显示比较完善的全彩HUD抬头显示功能车速挡位导航智驾系统提示都可以直接显示在上面而且，HUD信息显示的位置也比较靠前，长时间开车的时候也不容易出现视疲劳的问题请原谅图片拍摄得过于草率了。
8、得益于增程式用电驱动的工作特性，理想L9开起来一点都不笨重，轻踩油门就能获得不错的起步姿态，而且随着油门深度加深，推背感越来越明显，同时加速力度感觉非常线性，不是特斯拉那种背后踢一脚的那种感觉提供三种驾驶模式。
9、减振器环节，理想L9采用的是CDC连续可调阻尼减振器，其特点是能对减振器阻尼即对整个悬架系统的控制进行毫秒级的调整具体来说，全自研的CDC减振器控制算法会根据包含轮端加速度传感器方向盘转角油门状态ABS状态在。
10、号称是500万以内最好的家用SUV，理想L9规格层面，凭着长5200mm宽1998mm高1800厘米的车身长度及其3100厘米的汽车轴距，让理想化L9有着没输宝妈X7和新款奔驰GLS的身形，位居大中型SUV造型设计上，作为一款增程式车系。
11、整个高速路况的大部分情况，极果君都开启了高速领航辅助驾驶NOA，车辆会自己根据限速来保持速度，结合高精地图和实时车况来自己选择车道决策上，理想L9属于中立派，非常守规矩它的整体变道，不会出现右手超车的情况，没有。
12、最近，理想 汽车 官方正式发布了旗下第二款增程式电动车L9的两张内饰图片，接着又发布了其外观的图片，新车将于2022年北京国际车展正式首发从理想L9发布的官图上看，新车的外观延续了理想ONE的设计理念，但在外观细节方面。
13、让我比较惊喜的是，从理想L9的续航能力来讲，L9还拥有35千瓦的对外放电功能，车内车外具有双供电系统，实现随时随地的用电自由，这一点既方便又贴心呢无论从性价比还是舒适度都是非常不错的，和家人一起出行SUV最能。
14、01这款车拥有旗舰级别的空间和舒适度理想L9这款车子的车身长度达到了5218毫米，而整体的宽度也是1998毫米，高度达到了1800毫米由这些数据我们可以看出，这款车的内部空间还是比较大的除此之外这款车的舒适性能也是非常的。
15、行车安全交互屏是理想化L9在汽车方向盘里的创意设计，它可以与HUD一同填补因为撤销仪表盘屏而致使的车辆状态信息内容的缺少从官方网演试的照片可以看得出，行车安全仪表盘屏主要负责表明车子用电量时速能耗行驶里程等。
16、丝毫不夸张的说理想L9的NOA，是我使用过体验过的最好用的辅助驾驶系统，理想L9的NOA非常平稳，甚至可以说是丝滑，这个是我觉得非常难得的过人之处，最难得的是，其呈现出来的开车感觉非常拟人化#8964舒适度无论对于。
17、理想L9依然是增程式动力形式，其增程器为15T四缸发动机，并搭载前后双电机前驱动电机最大功率130kW后电机最大功率200kW，总功率达到330kW，峰值扭矩为620牛·米，0100kmh加速时间53s另外电池容量为445kWh。
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