吉利icon后排空间多少 吉利icon后排空间多少平方
经过实测，吉利ICON的后备箱尺寸为870mm，常规深度为750mm，最大深度为1560mm，宽度为945mm，高度为715 mm，可以说体积非常大经过实测，吉利ICON的后排 座椅 可以按照一定比例放倒放倒后，吉利ICON的后备箱容积可以增大到。
后排座椅尺寸是长132厘米宽49厘米吉利icon的车身长度有限，因此后备厢深度一般，不过好在内部空间十分规整，配合上后排座椅六比四比例放倒，满足日常家用不成问题。
吉利ICON采用的是5门5座的车身结构，拥有着较大的尺寸参数，而且车内的空间利用率较高，车内空间实测前排驾驶位的腿部空间8701090mm，头部高度965mm，后排的腿部空间690950mm，标准空间有850mm，头部空间935mm轴距分级。
重点是看后排空间了，在前排座椅保持不变的前提下，吉利icon后排头部空间剩余三指，腿部空间一拳四指，表现勉强合格空间确实不大后排中央座椅填充物相比两侧更硬，乘坐感受略差，地板基本纯平，腿部空间也勉强够用，属于可。
尺寸上，吉利ICON长宽高分别为435018101615mm，后排空间表现符合紧凑级定位2640mm的轴距，能够容纳身高180cm的乘客乘坐，腿部空间还有近两拳富余而吉利ICON的全景天窗基本上覆盖了前后排，甚至起到了quot拓展空间quot的效果。
至于空间方面，吉利ICON虽然也是出自BMA平台，但是和小型SUV规格的缤越不同，ICON轴距加长到2640mm，所以被归为“入门紧凑型SUV”级别实际上，得益于方正的外形设计，吉利ICON的后排空间比缤越略大一些，膝部空间差不多接近两拳，中央地台也没。
坐在吉利ICON的后排，它的空间表现让人感到意外，虽然轴距只有2640mm，因为造型方正，再加上吉利BMA架构在空间利用率方面优势明显，1810mm的车宽换来的是横向空间的宽松，再加后排中间地板没有隆起，中间座位还装配了头枕，乘。
坐在吉利ICON的后排，它的空间表现让人感到意外，虽然轴距并不算很长，但BMA架构在空间利用率方面有着天然优势，优化后的乘坐空间非常充裕，无论是腿部空间还是头部空间都要超出预期，后排地台没有隆起，中间座位还装配了头枕。
吉利现在发展的安全技术越来越好，还有科技的配置，10多万的配置相当于合资车的30多万车，不得不说吉利ICON这款车试驾过后体验真的很好，从外观的设计，科技的搭配和安全的设计处处都是为车主着想，吉利ICON你值得有有。
吉利ICON 新车的尺寸为435018101615mm，轴距为2640mm，后排的中央地台稍微有些凸起，但是不会影响后排中间乘客的乘坐感受就座椅质感和乘坐体验来看，整个座椅的软硬程度恰到好处，吉利ICON前排座椅对腰部的支撑比较到位。
空间 ICON的空间还是不错的，无论是乘坐的空间还是储物空间，前排的乘坐空间就不用说了，那是很宽敞的，后排的话，坐3个人也是没问题的，就是后备箱的空间有点小，别的都很好 动力 动力真的是不错的，听说。
我身高183厘米，坐在主驾驶位调整好座椅后，头部车顶还有一拳多的距离，没有压迫感从icon的侧身看A柱的的设计向上挑起的很高，属于硬派越野那种方劲能保证头部的空间不受压抑后排的空间坐三个人没为题，不会拥挤，后排。
车身结合风景照 家庭用车，ICON必不可少 从这个角度欣赏一下爱车 我这款是黑红搭配的内饰，运动年轻的气息 精致的方向盘，精准的操控，科技满满 这是后排的出风口和双USB接口 杯架两边还特意设计了两个放手机的空间，真是。
并且后备箱偏高的地台搬运重物也不方便3乘坐舒适性不足 虽然吉利icon的后排乘坐空间表现还可以，但是座椅填充有些偏硬，缺乏包裹性，使得乘坐长时间乘坐容易感到疲惫，对于有长途出行需求的用户来说很不友好4动力储。
至于空间表现，感觉家用正合适吧，183的我乘坐起来还算富裕的空间，后排空间有一拳半的腿部空间我对icon的用车初感受就是这样还算满意，以后也会分享更多的用车感受和油耗表现整车的前脸是最具有科技范设计的，回形元素。
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