塞纳与别克gl8驾驶感受 塞纳与别克gl8驾驶感受对比
1、别克gl8比丰田塞纳好无论是直线加速，还是在二环桥下绕桩过程中的车辆姿态和转向控制，别克GL8都表现出与众不同的操控能力，油门和变速箱的配合相当精准，能够提前感知驾驶者的意愿，从而实现非常精准的换挡逻辑体验在转向。
2、GL8的内饰大量使用了软质优质材料包裹，很有档次感，细节设计精致，能够给人带来豪华的乘坐感受塞纳的用料是大面积的塑料材质，质感不怎么好，相比之下，还是GL8的设计更有诚意3动力GL8是20T排量的发动机，动力表现。
3、全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆，对行驶品质会有所帮助同时新塞纳将换装 25L 阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组合，系统综合最大马力 246 匹可选择前驱及 EFour 电子四驱两种。
4、我认为别克GL8才是三胎家庭的最爱，之所以是这款汽车的原因有三个一这款汽车给人温馨的感觉其实我之所以认为这款汽车才是三胎家庭的最爱，就是因为这款汽车能够给家庭更加温馨的感觉，一家人在出行时的确希望能够拥有。
5、我说说自己的感受1外观，不做过多解释，都不错2空间及内饰，GL8要略胜3乘坐舒适型，两者差不多，GL8新款的静音要好于塞纳，空间也更大，但是第三排无法像塞纳一样隐藏，我这里说的是乘坐舒适性，不涉及。
6、别克GL8有点动力强，空间大，同级别商务车中名列前茅缺点是油耗高，安全系数差，中保研测试拿到最差成绩塞纳优点省油，可靠性高，故障少缺点空间较小，动力较差。
7、2·超出预期的别克版“Autopilot”类似特斯拉Autopilot功能的加持是GL8 Avenir艾维亚系列车型最明显的科技标签，因此我首先对这个功能进行了体验这套融合的驾驶辅助功能在高速上可以极大缓解驾驶员的驾驶疲劳度，系统对弯道隧道。
8、18款丰田塞纳和别克GL8相比 个人认是别克GL8车型要更舒适一些，不过可靠性方面来说还是丰田塞纳更有优势。
9、与以前相比，现在的生活水平提升的不是一星半点，对于 汽车 的要求自然也很高，而别克GL8定位是MPV，售价在30万元左右，凭借着大气的外观和 时尚 耐看的前脸造型，对于年轻的消费有着不小的吸引力，而且提供12中车身颜色供选。
10、别克gl8是别克旗下的商务豪华mpv车型，丰田塞纳是丰田旗下的车型，两者相比较之下，丰田塞纳的保值率比较高，市场保有量也在慢慢增加，但是别克gl8的车身尺寸更加大丰田车和别克车各有千秋特色，要结合自身需求去选择，丰田。
11、据车叔了解，塞纳此次的碰撞测试打破了人们的一贯认知，下面就一起看看吧与中保研不同的是，IIHS没有低速碰撞与维修经济性这两项，所以我们直接来说说最受大家关注的主驾25%偏置碰撞以车叔了解到的信息来看，IIHS的碰撞。
12、那么塞纳的到来真的能让别克GL8感到一丝寒意吗，我们不妨来分析一下外在预估车身尺寸和GL8旗鼓相当 就塞纳的造型来说，它还不同于埃尔法和GL8这种商务气息十分浓厚的MPV，塞纳的轮廓更贴近于奥德赛这种家用MPV，看上去更。
13、系统最大功率246马力，匹配ECVT变速箱，百公里综合油耗仅71升全新塞纳依旧是倾向于家庭用车环境，这与偏商务属性的别克GL8还是有明显区别，不过以后MPV车型的蓝海市场必定在家用领域，纯商务领域与之相比还是属于小众市场。
14、别克gl8赛那安全性塞纳在这一速度下得到了评分G优秀其中结构安全性驾驶员保护安全带束缚这几个细分项均获得优秀的评分从碰撞后照片来看，塞纳的车头部分已经完全溃缩，但是驾驶舱保持完整，车辆A柱非常坚固没有出现明显。
15、总体来看丰田塞纳车型的颜值相当不错，比别克GL8显得更耐看打开车门之后能够感受到这次丰田汽车的诚意，中控台面上配备了大尺寸悬浮屏幕，虽然驾驶员前方并非全液晶仪表，不过两侧圆形机械仪表中间的行车电脑显示模块尺寸也很大。
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