理想l9测评萝卜报告
首先，我们从理想L9驾驶的方面来说起理想L9虽然是一台大型SUV，但是它开起来却并不笨重反而，它的视野比较出色，周围都没有太多的遮挡而这一切，都是源自于对视野的优化理想L9驾驶侧有一个很明显的变化，那就是没。
家庭智能旗舰六座SUV理想L9在车内乘员安全评价获得G优秀车外行人安全评价获得G优秀车辆辅助安全评价获得G优秀，耐撞性与维修经济性指数获得M一般评价，其中在车内乘员安全评价中，理想L9的驾驶员侧正面。
尺寸方面，凭借长5200毫米宽1998毫米高1800毫米的车身尺寸以及3100毫米的轴距，让理想L9拥有不输宝马X7和奔驰GLS的身型，位列大型SUV外观设计上，作为一款增程式车型，理想L9的前脸当然少不了进气格栅，而和上代车型不；除了定位和尺寸，新车在性能耐久性空间配置和价格方面都高于理想车型可以说，理想的L9已经准备好了优秀的视听硬件在本发明与交换机深度合作的消息中，理想L9的中控屏乘客娱乐屏和后客舱娱乐屏可以通过C型接口实现；我认为这款车开起来体验非常好，空间大乘坐舒适性高，而且动力性能很优秀。
光在家庭主题这个概念上，理想L9做到了极致尽管声称500万之内最好的SUV这种说法有些许的夸张，但是细腻的体验设计确实让车友们几乎真香在座椅设定上，前后排通通采用了4D座椅，配备有电动调节和座椅加热，并且spa级的按摩；之前看过一个测评博主对理想L9的测评，感觉还蛮中肯的，完全符合日常使用场景，满油满电共行驶了9228公里其中，高速路段731公里，平均时速100公里，油耗83升然后理想L9的纯电优先模式有强制纯电功能，可以用到剩余3%；理想L9在理想ONE构建出的稳重大气的形象基础上进一步加深，整体外观保持了魁梧壮硕的风格，车头部分贴近主流趋势，取消了理想ONE的开放式中网格栅，转而换位了封闭式的前脸，车灯环绕引擎盖前端形成星环效果，更加外扩的下包围线。
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