五菱宏光爬坡教学 五菱宏光mini爬坡能力视频
运动模式爬坡能力也可以，但如果坡话，相对速度会慢些，同时耗电量也会比较爬坡费电，陡坡建议用运动模式爬坡没问题，正常坡度都能运动模式有力在出库时，开车信心足，虽有坡辅助，但感觉还应该刷一电脑增加这个功能；五菱宏光手动 舒适型 2013款和15l s 手动 豪华型 2013款有国五和国四两个排放标准，其他车型均为国四标准。
五菱宏光s12舒适型车型上坡没有力气，如果是在车子行驶超过三万公里以上的话，个人认为这个有可能还是发动机积碳过多的因素所导致的，建议检查看车子是否需要进行发动机清除积碳的保养；排量太小，建议以后拉货要少一点。
肯定是开车人的问题 我开过此类车 14的动力没问题 12的就不行了 上一个20度左右的小坡都要加油门到底，我离他们差不多200米左右都能听到很吃力的感觉我不知是车的问题，还是开车人的问题一般情况下这么小的；宏光S1搭载的15L发动机的最大功率82kw最大扭矩147N·m，反正其最大扭矩就这么大，看你所说的坡度多大载重有多重啰谢谢。
五菱宏光一档4000转爬坡伤车五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆；你好，车辆该保养了，更换机油三滤，空气，机油，汽油滤芯检查各缸火花塞工作情况，建议到修理厂检查车辆希望对你有所帮助望采纳。
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五菱宏光s12爬高速公路坡挂二档可爬20码如果特别抖的话，那么最好使用一挡，因为一档虽然慢，但是动力却很强劲的，而且上坡有保障，如果坡度是常规的一些普通坡，那么二档三档都可以，但是提前得加速五菱宏光s12高速公。
汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统ESP上，如果车上的ESP保持开启状态，则上坡辅助功能也是保持默认开启的状态也可以把ESP当成是上坡辅助的开关按键未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至。
你好，最好前面500公里车速不要超80公里，保持60公里时速即可，500～首保，不要超100公里的时速，磨合期间转速表不要超三千转，开车时使用适合的档位。
所谓“爬坡能度”是指坡长8001000米，最高档位，车速按照最高车速的40%，匀速运行不换挡不加油可以到坡顶的能力，载重汽车空车一般为18度，轿车一人乘坐一般为12度，越野车一人乘坐，不挂全驱一般为20度。
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故障描述车辆使用过程中，存在掉电现象车辆掉电，可能由以下三个原因导致1，外界温度影响2，车辆使用场景不同3，电池管理系统有待完善故障原因1外界温度影响当外界气温过低，电动车电池的储电能力会随之下降。
不打滑的情况下动力都是一样的，低速档就是爬坡的，只要不是超载太严重都能爬上去 冰雪路面或者泥泞路面打滑的情况下后驱的优势在于爬坡时候重心靠后，重量偏向后轮增大后轮附着力不容易打滑，前驱山坡前轮压力小附着力容易小。
有坡度倒车会卡住 我建议你要把车支起来检查一下后轮制动片，还有一个就是后轮驱动传动轴，一般影响轮胎转动的条件就是这两个。
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