吉利icon脚踏板 吉利icon脚踏板安装图
1、易车讯#160近日,我们从吉利官方获悉,吉利ICON青鸢限量款将于12月28日上市新车将会采用现款车型的造型设计,但采用了青鸢专属色,并在细节方面与现款车型有所不同“青鸢”寓意“自在如鸢”,其灵感来源于鸢飞草长;icon是有品质的一辆车,很多地方的设计很出色 icon我还喜欢驾驶起来的感受,油门踏板灵敏一些,动力响应的非常快,动力上的表现属于非常有强劲感的动力表现相对流畅,只不过在行进过程中松掉油门速度明显有着下降,可能是给48V。
2、从吉利官网公布的配置表来看,吉利ICON将全系标配星群全景天幕LED大灯组车门迎宾踏板自动空调1025英寸双屏无钥匙进入一键启动电动座椅调节360度全景影像定速巡航GKUI吉客智能生态系统等等虽说icon和缤越一;全新吉利icon的长宽高分别是435018101615mm,轴距为2640mm,动力搭载的是15T发动机,可选装48V轻混系统,国六排放,匹配7速双离合变速箱本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场;自从自己有了车之后,就比较少关注车了,前几个月听说吉利ICON上市,时尚又神秘,因为情况特殊,工作也忙,便只在网上看车,发现无论是外观,还是功能配置动力操控,都挺酷的,任何一个年轻人应该都抵挡不了这样的ICON吧;提笔写这篇帖子纯属在家憋的 ,今天开车出去一趟,买了一些生活的必备品,回家的时候低头看看里程表刚好500公里,晚上就跟大家分享一下吉利ICON的初体验,也声明一下,本人不是水军也不是黑军,下面我也会中肯的对我的吉利;吉利ICON营造舒适的另一方面则来自于其避震对路面震动的过滤,我手中这台试驾车在使用22545R19这样低扁平比轮胎相对于民用车胎来说的情况下,在正常行驶时,我很难通过自己的屁股去感受到路面信息的反馈,绝大多数细碎震动都先通过避震。
3、在底盘调教上,吉利ICON搭载的是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂系统调教方面更多是从家用舒适性角度考虑,它的优势就是在面对路面起高低起伏的情况下所引起的细碎震动基本都能有效吸收,过弯时也可以感受到较为适中。
4、作为一名新手女司机,选车首先看中的当然就是车辆的外观,动力强劲推背感什么的,在我这里完全都不好使,只要踩油门往前开就能满足我的日常行车需求,毕竟爱美是女孩子的天性,我也不例外所以这款吉利的全新车型icon,就;接下来给大家分享下吉利icon的功能键介绍对于刚买车的车友会有很大的帮助,icon的说明书全部看完了,对这款车有不明白的地方可以问我,小弟定会力所能及的帮助大家空调区域功能键介绍1 空调区域功能键2 副仪表板功能键;自适应巡航,这个功能是昨天才学会的,昨天上高速溜了一圈,朋友教我用的,用方向盘左边的键去设置,设置时速,设置跟车距离,设置好之后,icon就会根据前车的加速而加速,减速而减速,个人建议,车少的时候用这个功能挺好的。
5、动力方面我买的是i 9顶配的加电机的那款, 15t+7dct的动力总成, 实际使用情况还是不错的, 一脚地板油的时候, 推背感特别给力, 听说icon的地盘是运动底盘调教的, 跑起来动力管够, 而且在副驾驶位置还有一个把手;仙气飘飘的icon来了,科技感十足,实力也很棒高度还原概念 其实我关注这个吉利icon是挺长时间了,因为我对于吉利的车子本身就挺有好感的,不排斥,因为我周边的朋友买了好几辆的吉利车子了,有一个博瑞ge,有一个缤越;跑高速油耗还是蛮不错的,平常我也是经常开着ICON到处去浪, 跑高速的时候我也经常是开着自适应巡航行驶,高速的油耗整体来说还是比较客观的,百公里油耗是在68个上下,完全在接受的范围内 动力方面还是挺满意的,虽然;最不满意 可能就是后备箱的空间稍微小了点,前面座位的空间没问题,但是一家人东西不是太多还是没问 题,我自己用车就没太考虑这方面,自己是够用啦#空间 空间上面前面两排放脚那些还是没问题,就是后备箱稍微有点点小,看。
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