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1、这次我们拿到的试驾车型是吉利ICON 2020款300T i9 BSG车型，也就是顶配版本，并且活动方还非常用心地统一了ICON蓝颜色的车身，在泸沽湖蓝天白云青山绿水的衬托下，显得格外耀眼 吉利ICON前脸采用了半封闭式格栅，这也是大家将其误认为是电动；吉利ICON自上市以来，极富个性的外观也算是刷新了一次我的认知？如此科幻的造型，相当于直接量产了一款概念车我认为它的诞生并非奔着短期的销量，而是一次大胆的尝试而此次的试驾，我们来到了位于乌兰察布的乌兰哈达火山；不少朋友都觉得吉利ICON的“三缸+双离合”会影响驾驶品质，那实际情况如何呢今天就跟大家聊聊动力输出三缸+双离合+48V微混这款车全系都是领克的15T三缸发动机，高配搭载了48V微混系统发动机最大功率为130千瓦，最；利用空闲的休时间试驾了一下吉利ICON，发现它一共有三种驾驶模式可选，在节能模式下起步真的是挺“肉”的和我的gs一样肉，油门响应慢一些，当准备到红绿灯的时候松下油门滑行，发现发动机非常安静，切换至普通模式模式，油门；最近几年的时间，吉利旗下车型的设计可谓是突飞猛进，大概从当年有着“最美中国车”之称的博瑞开始，到后来的缤瑞缤越星越等等车型的问世，都能看出吉利在车型设计上下足了功夫 而去年11月的广州车展，吉利ICON首次公开亮相后，则再次颠；此次首席出行官试驾的吉利ICON是吉利汽车全新推出的智能年轻化产品，新车定位于紧凑型SUV从数据上来说，吉利ICON作为BMA架构的第二款产品，在动力系统上搭载了15T涡轮增压发动机，并在部分车型上增加了48V轻混系统综合功率。
2、今天我就和大家聊一聊我试驾后的感受与看法 首先ICON在颜值上很大层度上改变了吉利以往的设计方式，同时它还展现了一种非常科幻的视觉感受，不论是细长的大灯还是隐藏式门把手以及个性十足的轮毂都让整车显得神秘且具有运动；色色色今天要跟大家分享下深度试驾icon感受销售是个四川的精神小伙，特别热情我所在的城市，4月份不冷不热，正是试驾拍照的好时候胜利胜利销售邀请我试乘试驾，办了一系列手续后，就把车开到展厅门口。
3、动力十足，配置丰富，性价比高，质感很好，虽然没有那么奢华，但吉利icon是一辆富有内涵的家用车汽车界的潮流引领者吉利icon 前脸耐看，科技感足 每个角度都是帅无敌 小钢炮 跨界的线条，大胆的设计 侧身很美；今天有幸接受了官方邀请参与了本次得黄山之旅，虽然在这之前也在店内试乘试驾多次，一直无法体验到长途跋涉的试驾体验，此次的又一次得近距离接触吉利ICON，会擦出什么样得新认知呢试驾之前，我也特意收集了一些车主得问题；一天的环湖试驾，让我们对于吉利ICON有了更为全面的认识作为吉利基于BMA平台打造的全新SUV，未来感超强的外观设计年轻时尚的内饰以及丰富的配置都大大提升了吉利ICON的市场竞争力此外，15T+48V BSG轻混系统的组合，轻松；首先从外观说起，icon拥有高颜值的车身外形，特别是全新造型设计很前卫，深受年轻人的喜欢 随处可见的回形元素，和时间元素，给爱车增添许多耀眼之处，中网设计在里面，层次感非常强 前脸搭配两个LED大灯组合前机盖夹缝中眯。
4、吉利ICON搭载的无忧离车功能就可以避免此类状况发生它具备两种模式，一种是一键下车模式，当车辆熄火后，吉利ICON便会自动切换至P挡，并自动开启电子手刹另一种是安全驻车模式，车辆挺稳后，当笔者解开安全带打开车门，吉利ICON也会自动切；说下试驾icon的驾驶感受吧， 外观不用多说，萝卜青菜各有所爱，还原概念车，有科技未来感觉科技配置一大堆，其中L2智能驾驶和透明底盘我最喜欢，进入车内首先隔音做的非常出色，关车门声音很好听，关上车门，怠速你陡听不；这次试驾完以我感觉很想说些什么，感觉很喜欢符合我的审美观，但是icon这个外观设计还有很多人不能接受，内饰的配色还算新颖，很高科技在icon的外观设计上，它采用了吉利的全新设计语言，‘’时间符号‘’表现在醒目的后尾灯；在试驾说明会上，吉利请来了中国杀菌防腐防霉峰会专家抗菌生物新材料专家梅建伟老师，现场进行24小时种植细菌观察试验，结果发现在普通方向盘材料上和ICON方向盘材料上24小时后监测到的对于黄金葡萄球菌和大肠杆菌的细菌存活情况；真是个灵活好开又省油的家伙吉利ICON巧克力搭载了吉利劲擎15TD加7速湿式双离合变速器的动力总成，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，零百加速仅为79s对于这种小型SUV来说，其动力储备绝对是够用了，要知道这个加速成绩。
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