日产天籁迈拓刹车 日产天籁主动刹车系统
苏州迈拓原来的主工厂是做传统制动卡钳产品的OE配套以及欧美的售后市场，据说工厂有150个员工，卡钳开发型号已经超过1000多款，卡钳生产经验还是非常丰富的在19年独立了迈拓这个子公司，生产MTP这一系列产品，现在负责MTP刹车；迈拓好整体卡钳材质使用6061系铝，通过CNC全雕工艺，AB面用了镜面工艺侧面以及内面特意做了像雷迅GT系列一样的比较粗狂的雕纹设计。
不需要迈拓刹车mt6s是不需要加垫片的，但是会在刹车时，会发出异响，会造成刹车片抖动，会产生共振噪音的，金属垫也叫隔音片，也叫消音止震片；迈拓mt6和mt8的区别 MT6非常满足街道使用，MT8有着出色的轻量化表现在刹车拉杆上，MT8设计了两个能够微调的按钮，可以方便的调节刹车的力道和手感，另外值得一提的是MT8的刹车把手也是碳纤维材质的，重量更轻MT8的左右。
没有踩刹车刹车异响原因1可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹这时你就得到4S店拆下重新安装2行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石铁下脚料等。
日产天籁刹车在哪里
其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点刹车片材质所致，就会发出这种异响，这完全属于正常现象刹车片使用几万公里后这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快。
日产天籁迈拓刹车异响
6kg，MT4是29kg，虽然两者的定位都是街道版，但是TS4的活塞用了散热更好的通风活塞，这点MT4是没有的另外，刹车碟，合头桥码，油管这些配件，硬速的用料工艺和品质都可以说是完胜，迈拓的优势也就剩下口碑而已了。
与本文知识点相关的文章：
关键词：日产天籁迈拓刹车
