看上了日产天籁 日产天籁车主点评
1、日产天籁在动力上，搭载的是20T四缸涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为179千瓦371牛米，可爆发出243匹马力，在底盘架构上，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架5售价 根据2021年6月。
2、只不过两款车型在终端售价上差别有点大，所以我觉得日产天籁这款车型的性价比表现还是非常不错的，新款车型同样是使用了全新的家族式设计风格，只不过前进气格栅的面积非常大，而且下到位非常的低，所以让这款车型看起来非常的低矮运动，整个。
3、写在前面 18款20智进版天籁 行驶4万公里 当初选车过程最终决定入手天籁，是看上了日产车的口碑，品质，耐用可靠稳定，故障率低，同时空间，配置也都算可以，4万公里这 样陪伴下来，它确实很耐操，目前一点毛病问题都没。
4、但是眼光上来了，便宜的车反而看不太上，这时候才发现了日产天籁感觉日产天籁名气也不小，在我心中他是和雅阁凯美瑞齐名的，但是优惠力度比另外两者给力多了，看网上评论除了动力稍微弱点之外，貌似没有什么硬伤于是综合。
5、改款之后的日产天籁，它的轴距达到了2825毫米，所以第2排的空间表现非常不错，值得表扬的是，它配有三个独立的安全头枕舒适稳重，省心耐用，怒路症都治好了不好来着费油 目前看还可以，等半年看反馈。
6、”下面我来为大家进行讲解尼桑新天籁参数1日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化2它开始重新定位，要走年轻人的路线。
7、尤其是天籁，坐在车内任何一个座位上，你都会感觉像是坐在自家客厅的大沙发上一样新天籁提供20和25两款四缸发动机可选，20升发动机和老款一样，带连续可变气门正时技术，最大功率为110kw，最大扭矩195Nm2。
8、日产天籁的前脸采用了标志性的Vmotion的设计语言，显得非常时尚，有辨识度车头LED日间行车灯，回旋镖式设计，配上银色镀铬装饰条，很别致，与黑色的车漆搭配，让整辆车看起来很有冲击感光源充足，也确保了行车安全前。
9、再到如今，当我要去试驾“准八代”日产天籁时，那台20T可变压缩比引擎确实能让人兴奋但同时，我也怕又有“大佬”味的全新天籁会让我太过满意，从而后悔买车买早了怀着这种纠结的心情，我踏上了此次浙江安吉的试驾。
10、日产天籁怎么样这位车主行驶一周后说出了心里话我是一名日产天籁的车主，提车至今已经有一周多了，今天给大家分享一下这些日子来的行驶体验和心声，想知道这车到底怎么样下面给大家一一道来外观外观还好吧年龄。
11、选车理由 这款车性价比高啊，车子的外观也好看，配置也全 ， 油耗也低，开起来还真的是省钱，省油，也省心！最满意 最满意的还是他的外观和油耗，天籁的外观看起来就很沉稳，加上这个红色更是吸引我，还有油耗方面确买很省油。
12、日产天籁对于大家来说是非常熟悉了，很多朋友在选一款家庭经济实用型的轿车时都会首先考虑天籁其实上一代天籁已经是大街上的网约车代表了，看着中规中矩，像是个油腻大叔，但是新款的天籁，外观看上去更年轻时尚，今天我们就。
13、另外，新车还提供“魅影套装”可供消费者进行选装，让整车气质上看起来更显运动气息那么这辆新款日产天籁到底怎么样一起来看看吧首先外观方面，新款日产天籁外观上仍旧延续了现款车型的设计，采用了家族式的“U”型设计。
14、好消息是奇骏即将在华推出e辆，位列第4如需更多数据，请到易车App查看。
15、日产“大号天籁”实车现身，35L自吸+CVT变速箱，年底开售近日，从海外媒体获得一组日产推出的Maxima 40周年版车型，同时在国内的中文名字为日产西玛，相信很多人对它不是很了解，这也是在日产天籁之上的一款车型，看起来像。
16、接下来我们看看2020款日产天籁外观，新车的前脸看起来有着较高的辨识度，倒梯形的进气格栅配备了蜂窝状的黑色中网，而且还装饰了倒梯形的镀铬饰条，新车的前大灯组较为饱满，并且带有较大角度的倾斜，灯组的内部透镜有着不错。
17、2021款日产天籁看起来很时尚，新车的进气格栅看起来很精致，周边的线条勾勒的很流畅，蜂窝状的黑色中网强调了质感，U型的镀铬饰条进行了加粗的处理，机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感，新车的前大灯组描述的比较饱满，灯组。
18、东风日产天籁落地价大概20万1外观方面，新车用上了最新的日产家族脸谱，换上了家族式的VMOTION中网说实话，虽然这套前脸的设计的确能让整车看起来立体感很强，在侧身的设计上，日系车对于流线设计是很有一套的，这。
与本文知识点相关的文章：
