吉利icon车身抖动 吉利icon到底抖不抖
发动机的机油没有充分的润滑这个车子属于三缸发动机车辆，在冷车刚启动的时候发动机的机油没有充分的润滑有可能就会出现怠速抖动，但是正常热车以后并不会出现明显抖动如果你的车子在正常怠速的情况下一直抖动明显，那么建议去检。
吉利ICON搭载的三缸发动机出现抖动的现象，主要是因为活塞在汽缸内运动产生的往复惯性力，因为三缸内部的活塞运动是两上一下，产生的力不平均导致活塞产生不同频率的振动，最后一阶的振动频率最低，很容易与其他部件产生共振。
”有以下相关内容介绍吉利icon三缸开久了会抖，三缸的响应能力强且加速性不错，发动机中段发力情况相较于普通20L自然吸气发动机更为迅猛，即使是在后排也能感觉到提速时的动力输出，尤其是怠速情况下，存在明显抖动现象。
吉利icon怠速不抖动的，毕竟是吉利旗下的高端产品，其发动机性能还是很稳定的。
吉利icon有两种动力，另一种动力是在三缸发动机的基础上加入了48V系统，价格差3000元，变速箱方面，使用的是一台7速双离合变速箱，另外，吉利icon三缸发动机确实会有抖动，不过可以接受三缸发动机也有些优势，就是省油了。
ICON为了造型效果，在座椅硬度方面比吉利其它车型要更硬一些，这样虽然支撑性更强，却是牺牲了一定的颠簸过滤效果，影响汽车驾驶过程的舒适感4轮圈震动与方向盘抖动 在特定时速下，90km110km区间内，ICON会有一种明显的。
因此吉利icon在这个价位下并不具备竞争力2后备箱空间偏小 吉利icon的车身尺寸分别为4350*1810*1615MM，车身轴距2640MM，在这样的参数下车内的乘坐空间表现尚可，不论是用于个人代步还是夫妻小两口使用都已经足够，但后备。
吉利icon车子小毛不病多，这款车总体来说，外形设计是不错的，缺点就是三缸发动机有可能存在抖动问题。
不少朋友都觉得吉利ICON的“三缸+双离合”会影响驾驶品质，那实际情况如何呢今天就跟大家聊聊动力输出三缸+双离合+48V微混这款车全系都是领克的15T三缸发动机，高配搭载了48V微混系统发动机最大功率为130千瓦，最。
其实吉利ICON从外到内，在家族产品当中真的算得上是一朵奇葩，很别致，很独特玩转三缸 不瞒大家，我在好几年前开别克GL6的时候拍了一条视频，说他们的三缸发动机抖动得很厉害，结果换来的是直接被厂家的人员拉进黑名单。
买的时间再三考虑，因为很多人说三缸发动机抖动厉害也做了好多思考要不要买三缸发动机，但是他的颜值，他的科技感，吉利汽车的好评度让我有了信心， 就是冷车发动的时间轻微抖动， 可以接受吉利ICON也是最早一部车配备。
车内带的无限充电，应急的时候很关键，但是需要你的手机带无线充电功能放上去就可以直接使用 配上一张图，以行驶8309km，车压210左右，平时开节能模式的我，一个简简单单的上班族，但是icon真的带给了我很多便捷。
20201208 · 买车用车养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 凭借着方正有型的造型设计丰富的配置和不俗的动力总成等特点，让 吉利ICON在10万左右的SUV市场中有着较高的关注度对于众多消费者来。
吉利ICON比对标车更优秀，方向盘的振动比对标车低50%左右，驾驶员座椅导轨振动两车基本相当可以看到，虽然吉利ICON的15TD发动机是三缸的，但抖动表现却还要优于此次测试中的大众四缸发动机这是因为吉利ICON在发动机中。
吉利ICON是一辆三缸车型，介意的还是不要买在我目前的感受中，发动机这一块没有什么不适应它搭载了48V的轻混，能对动力进行提升，抵消加速时的抖动，不过确实还是能够做到一些省油，这个也是很实在的一种表现看到ICON得。
与本文知识点相关的文章：
