吉利icon车管所所长 吉利icon汽车之家论坛
吉利ICON才表现出非同凡响的吸引力 与此同时我也更期待icon能更新4缸18T，或18T插混车型，也许下一代车型就是icon PRO，更大的空间，更强的动力，更多消费者选择的余地 最后在这里厚着脸皮申精，求推荐，求。
icon的外观内饰是我喜欢的地方，比较的特别，充满科技感的设计语言，是一种时尚与潮流的相结合内饰的做工一点都不差，用料也是很好的，米白的内饰除了不耐脏高级感却是很多的操控上的感觉也不差，开起来是非常细腻的表现。
正如吉利控股集团总裁吉利汽车集团总裁CEO安聪慧所言“ICON是先锋，是榜样，是力量，吉利ICON也将颠覆性成为全球SUV领域的新ICON，吉利汽车也必将成为汽车与科技领域的ICON”“试金石”明显区别于吉利汽车旗下已有产品系。
吉利icon基于BMA架构，定位紧凑型越野车银河限量版车型采用星际迷航灰色，配有19英寸双色铝合金轮圈，悬挂车顶隐藏门把手，记的第一次看到icon的时候，是在4s店展厅里，夸张的前脸设计，深深吸引我和媳妇年轻时尚的外观。
这种情况下，icon就不会像这回的“顶配PK”一样性价比明显超越缤越了，而是会与缤越“各有所长旗鼓相当”这才是吉利想看到的产品布局，也是合理正常的布局车云小结 一个成熟的市场一个主流的厂商，其实是很难干。
通过0140kmh各阶段加速过程来看，吉利ICON所给出的成绩非常亮眼，经过清华老师多次实测，吉利ICON最终的0100kmh加速成绩为898s，所行使距离为15037m这样的成绩对于十万级SUV来说优异无疑，在我们已测同排量车型中也属于领先水平。
去年早些时候，各大车企纷纷发布了其全新车型而吉利的动作相对较快，已经准备上市发售了这款新车就是吉利ICON，新车基于BMA平台打造，定位小型SUV，上市后将于其品牌下另一款车型吉利缤越，二虎同台销售从之前曝光的图片。
别忘了，这是一款十万元级别的车长只有435米的吉利SUV注意，卡叔这里说的是氛围的营造，并不是说icon的内饰真就达到了豪华SUV的水准你如果用放大镜去看，用小锤子去敲敲打打，会发现“原来如此”，那些都是塑料。
作为刚步入社会的我没有太大的压力，所以ICON就是我们最佳的选择，七挡双离合的变速箱，舒适性杠杠的，不会有顿挫，也不会让你觉得这车换挡的卡顿，车子的转速更低，噪音更小，车子坐着很舒服。
1女新手成长历程 其实在关注吉利ICON之前，我也是一枚新手女司机，家里有一台两厢小车一直开着，最近被闺蜜吐槽，一直开个老车，哪有小哥哥会接近你，所以必须换台新车之前的车是一台日系车，所以有着日系车最大的优点。
最近清手机内存，翻出来好多刚提ICON的时候拍的一些照片想着还是存论坛相册，顺便说下为什么我选择买了吉利ICON 我是最早的那一批订车的，也参加了官网的预售一直在关注这辆车，线下到货后，告知大概12W左右的车身价。
吉利icon是一辆今年刚上市的新车，有着全新的设计语言，即使在吉利的家族里都找不到相似的地方作为一辆家用型的紧凑级SUV，设计师也对icon花费了很大的精力，让icon有着与众不同，今天就来说说我喜欢的那些设计icon是。
我是一名老吉利车主了，两年前选择购买2017款帝豪GS，日常出行全靠它了，非常给力时代在进步，汽车的科技含量也在不断提高，吉利ICON采用了全新的金属LOGO，特别具有科技感 前段时间，我在4S店看了一下车，今天我特意去。
截止到今天终于办完了购车的全部手续，提车上牌圆梦吉利ICON？I9？BSG ？原本在19年底就交订金预定了ICON银河限量版，因资金问题，再加上今年初的疫情，一直都没有提车，订金也一直没去退，其实也没想去退因为我。
新车第一天开回来停在小区楼下还是看显眼的 看起来也挺高大上 感觉前脸嘴巴大眼睛小 停车很好停 来到老家车管所等待上牌 上好牌后开着icon在老家市区溜达了一圈，感觉车还是蛮好开的，各方面都表现的不错快一年没来。
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