吉利icon中保研测试 吉利icon中配和高配的区别
就是说,如果你把ICON这车拉去做一次麋鹿测试,我相信它的成绩一定会很好结语打造ICON的时候,吉利很聪明的一点在于使用BMA的架构来保证高品质,这样一来可以将价位控制在15万以内,并且可以将很多高级用料和配置装到车上。
吉利ICON,虽然外观遵循中规中矩的设计,但很漂亮,有一种大众老款捷达的感觉,内饰让人眼前一亮,配置非常高,设计的很精致内饰颜色搭配,很符合年轻人的审美观,做工也很细心,外观看起来很硬朗运动模式超车嗖嗖的。
我有车原创试驾报道年轻人到底想要一台什么样的车只把外观做得更激进一些,内饰运用不同色调搭配,但是动力总成和驾驶感受却万年不变,这叫“换汤不换药”,而吉利ICON则给出了不同答案ICON是继吉利缤越之后,出自。
经过一系列的相关测试后,我们能够显而易见的看出,吉利ICON在燃油经济性和平顺性的表现上是一种很稳健的水准,并且它的这套15TD+7DCT并匹配48V BSG电机的动力总成,整体实力也十分强劲因此,可以很肯定的说,对于消费者的日常出行,吉利。
在安全车身方面,近年来国产汽车在这方面进步不小,我们看到中保研碰撞测试中,很多国产车型在应对25%偏置碰撞方面的表现甚至都比一些合资车型更好,所以,在这方面吉利ICON从结构形式上符合同价位车型应有的防护表现汽车鉴闻。
相信不少爱车的小伙伴前几天被长安CS75 PLUS的中保研碰撞测试刷屏了,除了低速碰撞成绩一般以外这台备受关注的自主品牌SUV在其它碰撞项目上全部获得了优秀的评级,这从侧面也印证了我们国产品牌在安全性能方面所付出的努力,如今。
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