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被吉利家族风格抛弃的前脸 45度更加的美空间方面icon的空间对我来说是完全足够用的因为平时也就我上下班开，现在小孩还没上学，也不用接送后备箱空间也挺大的他和别的吉利车不一样，没有了双腰线icon的配置；吉利给ICON用上了15T配7速双离合变速箱，高配还有一套48V轻混系统，这套动力总成给人的第一感觉就是爽快+效率高，最重要的是跑得飞快这台15T拥有130kW以及255Nm的输出，拉动吉利ICON这款13吨的入门紧凑型SUV完全；我有车原创试驾报道年轻人到底想要一台什么样的车只把外观做得更激进一些，内饰运用不同色调搭配，但是动力总成和驾驶感受却万年不变，这叫“换汤不换药”，而吉利ICON则给出了不同答案ICON是继吉利缤越之后，出自。
底盘方面，吉利 icon搭载前麦弗逊，后多连杆独立悬架，在这个价位的SUV车型中，还是有优势的，此外，吉利 icon在轮胎配备上也比较厚道，全系规格都是21555 R18从硬件配置来看，入门版吉利 icon对得起1158万这个价位；吉利ICON，当下关注度最高的“准概念车型”，一是它高度复刻了概念车设计，二是其已经在广州车展上预售了“银河限量版”，从其具备LED灯组，全景天幕，48V系统，L2级自动驾驶辅助等功能来看，这款车型配置的确是非常的高；自主品牌在经过多年的借鉴探索创新之后，在内饰设计上的原创性得到了全面的展现吉利ICON除了外观上让人耳目一新之外，在内饰打造上同样也是追求独树一帜的效果座舱内大面积采用软性材质拼色的处理手法，由此点缀出车厢；对于内饰风格及设计来说，以往一些国内自主产品，通常会看到很多模仿的痕迹，原创度并不高但此次吉利将icon的内饰营造得相当前卫，不仅兼顾了实用性，在美观与原创方面都达到了新的高度在仪表台处，增加了隐藏式的空调出。
入手已经大半个月了，和大白的接触时间虽然不长，目前也就日常上下班代步周末短途出行使用，但带我的驾驶感受很赞，家人朋友对大白也是赞不绝口，让我觉得选择icon是一个明智之选大白icon的正面高清大图镇楼当我看到；吉利ICON终于上市，起步1158万三缸机也能79秒破百 2020年的开局确实出乎了所有人的预料，进入新的一年之后，其实很多国内车企都已经准备好了开年车型，而且一些车型的发布会原本就安排在2月份，但是如今大部分新车型；动力性能方面，吉利ICON采用的是涡轮增压式，这让它在进气方面有了还不错的表现搭载的是行业领先的15TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，最大马力可达177马力最大扭矩则达到了255N牛米最大功率为130kW；吉利ICON作为第一款量产概念车，不论是在她的外观还是内饰都会给人一种“一见钟情”的感觉 性价比ICON虽然是第一款量产概念车，但总体用料设计供应商都是用的国际知名品牌，并且价位在，这个价位我只能；吉利ICON，虽然外观遵循中规中矩的设计，但很漂亮，有一种大众老款捷达的感觉，内饰让人眼前一亮，配置非常高，设计的很精致内饰颜色搭配，很符合年轻人的审美观，做工也很细心，外观看起来很硬朗运动模式超车嗖嗖的；最后再说说icon另一方面的亮点，也就是配置，安全性配置不缺少，这应该和沃尔沃有不可分割的关系，沃尔沃的安全理念数一数二，吉利有了沃尔沃这样的导师，在这方面确实做得很完美传统的ABS，刹车辅助，ESP等这些都有，除此。
第一眼初见吉利ICON，你会想到他最大的亮点便是外观设计quot回quot形设计的进气格栅，搭配两侧的矩形大灯，这样的造型大胆且新颖一体式灯带集成了日行灯以及流水式转向灯，由黑色饰条进行衔接，增加了前脸的视觉宽度黑色的下；吉利icon的诞生，来源于2018年北京车展上发布的一款名为CONCEPT ICON的概念车彼时，概念车一经亮相，便以全新的工业风设计让人眼前一亮不过，也正是因为这种极为概念化的设计风格，大多数人都觉得它只是代表了吉利未来的；后来结合配置的需求，在15万以内这个预算上入手了吉利icon银河限量版 年前就到的车，由于疫情紧张，年后局势稍缓和后才去把车提回来，同事说我速度够快，别人选车买车都酝酿一个月或许更长时间，我悄无声息的搞定，其实。
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