日产天籁对雷凌哪个更好 日产天籁与雷克萨斯ES哪个车更舒服
丰田全新MC平台“长轴距+短前后悬挂”理念，打造出了雷凌修长且张力十足的侧面造型从日产新一轮的产品开始，轩逸与天籁及前不久刚刚改款的阳光，形成了东风日产的“轿车梯队”，造型上，三款车型都采用相近的整车轮廓，以及；1910年吞并朝鲜半岛1914年8月，爆发第一次世界大战后，日本把山东黄河以南地区划为对德“作战区”10月，日军占领济南和胶济铁路全线11月，日英联军攻占青岛1915年5月，日本以最后通牒方式，迫使袁世凯接受日本灭亡。
2日产轩逸同样采用日产家族最新设计面孔，不过设计风格上有点和天籁相似毫无疑问从家用车来说，轩逸的气质更符合，改款后的轩逸终于带有点运动气息在造型上比上一代更加吸引年轻人3内饰方面，雷凌和卡罗拉设计上非常；轩逸和雷凌相比，雷凌更好1价格方面，轩逸顶配版的官方售价要比雷凌顶配版的便宜些2整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比雷凌顶配版的车身长，同时轩逸顶配版的轴距也要比雷凌顶配版的轴距长一些3在整体配置方面。
选车最重要的还是合自己的眼缘，自己喜欢的就是最好看的内饰对比 内饰方面，作为中期改款的新版天籁，新增了棕色配色风格无疑是一大亮点，极具高级的美感MultiLayer人体工学座椅也无愧“日产大沙发”的名号座椅更是配备；混动选雷凌，自吸选轩逸 油混雷凌做得好，油耗低，体感好 其他排量15三缸动力太差，12T不省油 轩逸的16相比雷凌的15和12T好一些，但不如雷凌的18油混。
雷凌和东风日产哪个质量更好
1、天籁匹配的这台CVT变速箱，在行驶过程当中，依然非常平顺，就算在拥堵的市区驾驶，依然不会感觉到有顿挫感，可能很多人会质疑，难道CVT变速箱还会有顿挫当然有，例如凯美瑞的20L版本车型，丰田卡罗拉和丰田雷凌匹配的CVT。
2、日产轩逸同样采用日产家族最新设计面孔，不过设计风格上有点和天籁相似毫无疑问从家用车来说，轩逸的气质更符合，改款后的轩逸终于带有点运动气息在造型上比上一代更加吸引年轻人内饰设计 内饰方面，雷凌和卡罗拉设计上。
3、新轩逸看起来很讨喜，整体的扁宽设计运动感很强，就像有点天籁的感觉内饰方面，两款车都以强烈的家族式风格为主，但轩逸在用料方面更为厚道从一开始就广泛使用软皮材料做装饰，更讨消费者喜欢雷凌标配8安全气囊，轩逸。
4、别的，由于上高速，策动机的杂音相对大，舒适性上就不是太好了雷凌的座包是一体式计划，舒适性与支撑性都不错，尤为是对肩部地支撑阐扬非常好综上所述，日产骐达和丰田雷凌算是不相高低，各有各的上风关于日产骐达。
5、相比较雅阁和凯美瑞，日产天籁的优惠幅度更大，主销车型为指导价1878万元的2020款 20L XL舒适版，优惠完仅16万左右，对于消费者还是很有诱惑力的 对于一款车来说，脱离了安全性去谈产品力没有意义尽管中保研的碰撞测试成绩不能代表。
6、卡罗拉和雷凌，实际上，是三个模型，而不是两个模型丰田的雷凌和卡罗拉是兄弟，两者用的技术几乎一样雷凌和卡罗拉都匹配12TCVT动力系统，车辆的底盘结构整体尺寸车内空间都是一样的它们之间唯一的区别是车辆的。
7、在坐起来的舒适度跟车内静谧性，日产轩逸要做的更好，但是在操控方面运动感方面，雷凌要更好外观上，这两款车之间都采用了家族式外观，走的都是运动风格，非常年轻化这显然是迎合年轻人的需求的总体上来说，全新。
8、不是一个级别的车，有米就上天籁吧天籁要高一个级别不过你既然提雷凌的话，个人感觉你现在的经济状况，没必要上25的新世代天籁现在的25不像以前的，是V型六缸的现在的25减配成直列四缸了直接上。
日产天籁与雷克萨斯ES哪个车更舒服
1、其中日产轩逸排名第6位，日产轩逸的销量是国内轿车里面最好的，但日产轩逸的品质和口碑表现一般，而此次日产轩逸排名前十，还是挺意外的而丰田雷凌排名第8位，丰田雷凌在近半年的表现，可以说非常亮眼，销量提升也很明显。
2、天籁高档些，毕竟是日产的民用高端品牌而卡罗拉和雷凌双擎，是同一个平台出产的车，数据基本相当。
3、缺陷情况主要在所搭载VQ发动机空气管材质耐热性能不足，发动机过热时空气管过度收缩，导致卡箍的紧固力下降，发动机振动时可能导致空气管松脱这一缺陷可能让轿车发生怠速不稳加速不良最差情况下，可能导致发动机熄火。
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