吉利电车icon 吉利电车和比亚迪电车哪个好
老实说一开始我还以为ICON是吉利的一款纯电车，毕竟太过创新的外观确实和追求新兴科技的新能源车企有异曲同工之妙这次我拿到的是ICON 48V轻混版本，ICON身上搭载的15T三缸机和轻混系统会是我这次的主要“找茬对象”按；吉利给ICON用上了15T配7速双离合变速箱，高配还有一套48V轻混系统，这套动力总成给人的第一感觉就是爽快+效率高，最重要的是跑得飞快这台15T拥有130kW以及255Nm的输出，拉动吉利ICON这款13吨的入门紧凑型SUV完全。
2020年的武汉“新冠”疫情并没有阻挡住新车下饺子般上市的速度，如菲斯塔纯电动吉利ICON长安UNIT与逸动PLUS，林肯冒险家等等数十款新车但最具亮点和看点的要数北京现代菲斯塔纯电动了，他也称得上今年车市的一匹“黑马”原因在于；言归正传，话题来到吉利ICON上，ICON是一台国产车，难免会引起身边朋友的争议，不少人跟我讲有了这个钱可以买某某车，人生会面临很多次选择，像工薪阶层对汽车的选择，这一生也没几次，我感觉最重要的就是自己喜欢。
吉利电车续航400km
1、可以肯定的说，吉利icon三缸机是可靠的 只是大家对三缸机的认知褒贬不一，绝大多数的人还是无法接受三缸发动机“抖动油门响应差高速动力性差”的问题，但是通过技术手段进行改进，逐渐弥补其缺点，相比以前已经有了很大的提升，使三缸。
2、此前，吉利ICON银河限量版车型已在广州车展上市，仅推出1款车型，指导价格为132020万元，限量2020台在车展时15分钟被秒光 另外，因为此次疫情原因，吉利ICON是吉利汽车37亿研发“全方位健康汽车”计划的首部量产新车，搭载“N95口罩”为过滤。
3、未来的一年，并不是吉利的产品大年，吉利会更加注重在产品价值的提升将会推出BMA架构第二款SUV“吉利icon”CMA架构打造的“领克05”吉利首款中大型多功能SUV“VX11”和几何品牌第二款车“GE13”等6款全新产品，再度突破吉利品牌的。
4、311提车 一开始看了远景X6，后来看到224吉利发布了吉利icon，一下就爱上了这款车，马上交了定金311提车，吉利ICON银河限量版事实证明，我的眼光没有错，三个月开下来，很舒服，很喜欢做保养 5月份，4500km。
5、icon是吉利BMA模块化架构下的第二款SUV产品，无论产品技术驾控体验和乘坐舒适性都有着不俗的表现纵观目前的紧凑级SUV市场，本田的缤智以及大众探岳较为热门，在试驾完icon后，设计配置动力都要比这两款更优秀，如果。
6、吉利icon不是新能源车，吉利icon是混合动力汽车混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或多个驱动系共同提供，混合动力汽车属于节能。
7、1遥控钥匙2传统的触摸式无钥匙进入3手机nfc4钥匙放在口袋里，接近时自动解锁汽车，并自动远离汽车当然，也支持机械键输入方式吉利图标的机械钥匙孔隐藏在车门把手内，可通过插入机械钥匙解锁吉利图标引人注目的一面是使用。
吉利电车和比亚迪电车哪个好
所以，如果说吉利icon的设计蛮科幻蛮前卫，难免颇显应付，可是我还有更应付的形容这是一台最像纯电车的燃油车 具象化体现在，吉利将家族式水波回纹满满登登的塞到中网上，但这种做法却不讨人厌，值得一提的是，当你用手抚摸中网附近。
吉利icon不是电车，是吉利汽车的量产版车型，也是吉利第一款采用英文命名的车型，市场定位是紧凑型suv，采用的是行业领先的轻混技术汽车整体结构造型简约，前脸继承了家族标志性水滴涟漪格栅，但是比家族式的前脸设计显得更加前卫。
在纯有轨电车尚未完全成熟的情况下，理想是一个不错的选择国产车的趋势已经蔓延到世界各地，而中国主流市场的大部分仍然是“进口商品”和“合资企业”的追求者汽车工业更糟虽然“合资”品牌目前仍在掌权，但我们也可以。
9好意头ICON 好意头ICON这一款车身相的确十分个性化，可是就没如何走在路上见过它不是说好意头的三大件不好，仅仅大伙儿听见国内的三缸机加双离合器肯定是望而生畏的，谁还敢买再再加上那样的外型用在一款中小型。
不是吉利巧克力不是油电混合的，吉利ICON巧克力搭载的是一台15T四缸发动机，与之匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱，是一款行驶非常稳定的车型。
都说买车还要看动力，ICON作为诞生在吉利BMA架构下的第二款SUV，搭载的是与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，一堆官方数值我也不是很懂，所以还是得试了才行ICON有三种驾驶模式可以选择，节能舒适运动，在节能。
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