吉利icon三缸问题 吉利icon为啥坚持用三缸发动机
吉利icon三缸开久了会抖吉利ICON搭载的三缸发动机出现抖动的现象，主要是因为活塞在汽缸内运动产生的往复惯性力，因为三缸内部的活塞运动是两上一下，产生的力不平均导致活塞产生不同频率的振动，最后一阶的振动频率最低。
众所周知，三缸发动机抖动噪音大动力不足等问题，已成其头上一块挥之不去的阴云，但其凭借出色的经济性成为了各大车企心中的心头好本次试驾的吉利ICON 15T i9 BSG便搭载的是由15T三缸发动机和48V轻混系统组成。
吉利三缸发动机寿命普遍能达到25年以上吉利三缸发动机的寿命和耐用性都比四缸发动机短，无论过去还是现在，这都是事实，但设计精良保养得当的三缸发动机寿命一般可以达到25年以上，甚至更长，这一点不用担心三缸发动机。
和大家谈一谈大家都在关注吉利icon的三缸发动机这个话题，相信不少人对三缸发动机是不了解的说起三缸机，首先都会联想到抖动，这个观念我想是夏利给大家灌输的，最早的夏利采用三缸发动机，那个事真抖，带有自动瘦胳膊功能。
虽说长安UNIT出现过虚标发动机功率的槽点，但四缸15T+7DCT的总成也能满足日常需求吉利ICON却为全系三缸，前段时间增加了全新车新降低了门槛，但大家期望的四缸机并没有到来，177匹马力很亮眼但三缸抖动问题早已“名声在。
首先这款ICON并非是吉利推出的第一款三缸车型，吉利已经推出了不少的三缸车型，比如像缤瑞博越GE和领克02上搭载的都是三缸发动机，就目前来看基本上还没有出现过很严重的问题而且ICON的配置和价格也是处于同级别领先的状。
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