吉利icon跑高速胎噪 吉利icon跑高速胎噪很大
一冷启动异响 通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正。
感觉ICON这款车各方面都很不错，配置方面，高科技都非常的多，最喜欢的就是全景影像，倒车和打转向灯都能清晰的看到四周的环境，这也大大提升了我们驾驶安全，非常棒，吉利工作人员的服务态度也很棒，点个赞，希望你们越来。
这次我就告诉大家在正常驾驶的情况下真的是不抖动而且胎噪相比我之前的车少好多好多但是如果在爬坡的时候开着空调他会有那么轻微的抖动，但是一点都不影响动力的ICON不管是刚起步还是等红绿灯时或者超车时它的动力是超快。
都看个遍，对于国产还还是合资犹豫一阵子，国产车超高的性价比以及外观甩掉合资几条街，10万想买个合资SUV，内饰配置惨不忍睹，毅然选择国产，吉利icon吸引了弟弟年轻人对于这种颜值个性的车，毫无抵抗力抽空拉着弟弟去4s。
针对四个翼子板进行隔音降噪处理，能大幅度地解决胎噪问题跑高速的时候，胎噪明显表现，驾乘感受更加安静舒适狮龙胎噪隔音方案套装产品在推出市场的不到半年时间内，受到市场的广泛认可以及消费者的一致好评end 轮胎噪音绝非。
疫情原因买车后就上过一次高速，高速的质感很好，风噪胎噪都比较合理，时速100不开车窗车内非常安静，隔音降噪做的好，高速行驶也比较稳，动力没得说，需要的时候绝对能迸发出来空间满足家庭使用，我看很多人在论坛上说后备。
值得一提的是，ICON虽然采用了相对“招风”的方盒子外形设计，但风噪却被控制在一个完成可接受的程度只是在高速行驶时，胎噪确实比较明显另一方面，BMA架构为驾驶辅助系统的应用提供了可能我试驾的ICON顶配版车型，装备。
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