日产天籁改装13款车架 日产天籁改装13款车架图片
原厂配件13款日产天籁前面的中网原厂副厂区别是原厂配件比副厂的贵配件开口都是一样的新世代天籁源于日产AltimaL33底盘设计，运动性能较上代提升明显，而由于整车隔音的改进，胎噪路噪都被过滤的很好；仔细看菲亚特500的尾灯，光冈新嘉路用的就是500的尾灯光冈嘉路1996年正式问世，现已经发展到第5代，5代嘉路是在日产天籁底盘代号L33的基础上改装的车型，尾灯用的菲亚特500，中网模仿劳斯莱斯，镀铬部分模仿的捷豹。
13年天籁可以改公爵款中网Grille又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以；天籁底盘太低改装后能升高15厘米左右的高度日产天籁底盘高度有138mm，日产天籁底盘采用主流的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘设定整体偏舒适在结构方面能见到轻量化的努力，前悬下摆臂采用铝合金材质，相比旧款后悬做了。
12年属于经典款车头大气漂亮，车尾款式老了，号称移动的沙发；还可以尼桑天籁改天然之后自然吸气车型的发动机技术非常成熟，而且发动机的适应能力非常强天籁匹配无级变速CVT变速箱，最大功率为179KW，最大扭矩为371Nm。
13款日产天籁底盘代号L33根据查询日产汽车相关公开资料得知13款日产天籁底盘代号L332013年的年初，最后一辆J32天籁驶下了生产线，L33天籁的故事开始了然而和前两代不同的是，这一代的天籁似乎由内而外都是“陌生”的；价格上可能不是所有车主都能够接受13款日产天籁2点5加速下降的方法 轮胎改装轮胎改装比排气改装简单，价格上也容易让车主接受在改装轮胎的时候，有不少车主会趁机加宽钢圈轮胎，小编在这里要提醒各位车主的是，在加宽的同时；不建议动进气和排气，日产车自带撞风设计，更强大的中冷或者进气管改成碳纤维效果更明显 国外小哥把一个16款天籁SR北美叫altima SR V6 35 四驱300p 350n cvt8代ht增强版，最大扭矩承受380，按照原车进气管的样子；日产天籁底盘采用主流的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘设定整体偏舒适在结构方面能见到轻量化的努力，前悬下摆臂采用铝合金材质，相比旧款后悬做了一些打孔“偷轻”处理在防护方面，发动机下方有护板覆盖，底盘中部喷涂；打开日产天籁的后备箱盖，这里我们先拆解左侧的后外尾灯，用手把后备箱左侧内衬的棉子掰开，这时，我们就可以发现固定左后外尾灯的塑料螺旋啦，把住按钮，用手逆时针转动，将这条塑料螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以。
13款日产天籁变速箱可以拆底壳但标准流程是不拆油底壳，不更换纸滤芯和清洁铁滤网的，13款日产天籁这一款天籁变速箱是搭载了cvt变速箱，在行驶中，换速比较平稳，起步或者超车中没有什么优越性，且cvt变速箱，这一款油耗；日产天籁的大架号在驾驶员前挡风玻璃的左下角，车架号就是车辆识别号码，简称VIN，是一组由十七个英文数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商引擎底盘序号及其他性能等资料以天籁2021款20；新天籁底盘结构图新天籁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，其中下臂采用铝合金材质，与老款天籁保持一致副车架采用全框副车架，后部通过螺栓连接三个局部加强件，提高车身刚度天籁新后悬架采用多连杆独立悬架双层冲压钢下摆臂；没有据ALTIMA官方旗舰店查询13款天籁出厂时配备底盘，底盘护板没有配备日产ALTIMA也称为日产天籁北美款，是日资企业日产出产的一款家用轿车。
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