吉利icon交车慢 吉利icon车好不好
从19年12月27日付定金到2020年1月6日提车，从年份上看我足足等了一年，今天终于让我等来了心心念念的icon一进4s院子的大门就看到了被洗的干干净净的icon，我直接把开来的车往院子中间一停就朝我的dreamcar走去，东。
icon有四种驾驶模式，分别是经济模式标准模式运动模式自定义模式，我这段时间都是用经济模式，相对来说比较省油，也试过运动模式的动力，很到位放东西的也很方便，手机 水杯啥的，设计的相对来说都还合理档把下面。
动力方面也挺不错，对我来说通勤和工作是够用了，我一般都用经济模式，起步稍稍有点儿肉，但是影响不大，油门踩深点儿呗~不过现在还没过磨合期也都小心的开。
实际使用情况还是不错的， 一脚地板油的时候， 推背感特别给力， 听说icon的地盘是运动底盘调教的， 跑起来动力管够， 而且在副驾驶位置还有一个把手的设计。
吉利icon基于BMA架构，定位紧凑型越野车银河限量版车型采用星际迷航灰色，配有19英寸双色铝合金轮圈，悬挂车顶隐藏门把手，记的第一次看到icon的时候，是在4s店展厅里，夸张的前脸设计，深深吸引我和媳妇年轻时尚的外观。
而且，跟其它的吉利车比起来，ICON的配置是非常不错的，安全配置与辅助配置都有，而且还都是很智能的安全配置有主动刹车车道辅助车道偏离预警并线辅助刹车辅助制动力分配车身稳定，辅助配置也很多，360度的全景。
选择吉利ICON这款新车的原因有三 第一点很喜欢这款车的外观设计，既有运动感也有时尚感，对我们这样的年轻人的吸引力还是挺大的我认为金色是最好看的，还别不信继续看下去，下面有图为证~ 第二点就要属内饰了。
其实，吉利ICON在静态上的突破已经足够吸引年轻人了，可是吉利还是希望更进一步，在驾驶体验上也尽可能贴近年轻人的需求，不再是一辆“慢慢吞吞”的车，也不再是一款看上去未来开起来中年的家用SUV 首先在动力总成上，吉利一步到位选择了。
空间不错， 吉利ICON的块头属于中等块头， 空间方面还是有惊喜的， 头部和顶棚有一拳多的距离，后排说不上宽敞算是够用，横向坐三个人不会拥挤后排给了中央扶手，充电口出风口，这一点上值得点赞！吉利ICON开出去必须。
之所以选择吉利这款车主要还是因为听老公说吉利新上了一款车，很好看，绝得适合我开所以我们就去店里看了看看它的第一眼觉得外观和内饰非常吸引我，然后我老公就去试乘试驾体验了一下，觉得动力还不错，各方面都很满意。
动力强，起步快，油耗低，配置全。
经过一系列的对比，从价格颜值到配置，最终目光就锁定了吉利的新车ICON这个外观设计吧，是萝卜青菜各有所爱，喜欢它的人，已经喜欢得不得了，比如我，当然也有一部分人，对它的外观设计一点都不喜欢，这样的设计，觉得。
还有昂克赛拉什么的，越野型的长安CS35plus，吉利ICON，爸爸踩好点之后就带我去看，轿车我比较喜欢昂克赛拉，SUV型的，我就喜欢ICON，新款昂克赛拉的外观和内饰都很好看，Ps掉的原因就是是日系的车，底盘较矮，对于有时候。
我开始想买吉利缤越，销售还给推荐了新上市的icon，晚上没事就用手机看图片和帖子，和老婆商量了，对外观和内饰以及配置都很满意就计划哪天有空去4S店看看刚好有个朋友想看吉利嘉际，就约好疫情过后一起去看车到了。
中间也去看了几款车，像RV4，昂科威，价格高于我的预期，并且配置都偏低，由于购车资金上线十五万，只好放弃话一说就到了年关，赶上疫情全国人民都在家，我也不例外，于是每天上汽车之家就成了我的必修课正好看到ICON。
花钱买车是很简单的一件事，没钱还可以去分期，难就难在该选择怎样的车，这里还是比较困难的还有一种定律是这样的，就是计划永远也赶不上变化的我也亲身经历这样的过程，最终还是选择了一辆吉利ICON 在选车的时候每天。
吉利ICON提车了，今天办的资料，上的牌照一天使用来吉利ICON给我的感受还的非常棒的15T+7DCT确实动力挺强的，日常开普通模式就够用了，开运动模式，轻轻点下油门就往前冲的感觉，市区道路有点HOLD不住油耗方面基本。
并不是说其它两款车不好，但吉利icon更合我眼缘我这人比较理性，喜欢是真喜欢，从外观到内饰都非常喜欢科技感十足，但就是迟迟不敢下手啊，原因简单，国产车有点纠结，但峰回路转，通过几个博越缤越老车主朋友介绍。
与本文知识点相关的文章：
