日产天籁减震器怎么拆 日产天籁后减震器怎么拆
1，准备的工具，套筒和棘轮扳手套，普通扳手一套，用到21， 19，16三个型号千斤顶两个避震塔顶螺丝拆卸工具我是去隔壁修车厂借2，步骤拆后轮21号套筒拆旧避震下螺丝19号套筒拆塔顶16号套筒装到新避震拆弹簧。
第七步拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换第八步重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性第九步将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位。
1将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下2使用举升机将汽车抬起，方便作业3用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮4将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支。
1减震器顶端螺母松动，紧固即可2减震器缓冲胶或者是顶胶问题，需要拆解减震器排查。
汽车减震器分前减震器两根和后减震器两根，有的车型前减震器好拆，有的车型后减震器好拆，如果车辆前面是麦弗逊式悬挂就好拆，如果车辆前面是双插臂式的悬挂就不好拆，如果后减震不带弹簧的就好拆，带弹簧的就不好拆，有。
1首先将四个车轮一般来说四个减震器同时更换的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
相关资料2013年东风日产新天籁原厂维修手册 2再次全面检查底盘，前托架衬套和三角臂总成都没有问题，我们又对所有底盘螺栓进行了扭矩检查，都未发现异常现象，现在只能怀疑是减震器出了问题，拆解减震器检查，发现减震器的。
13年日产天籁二手车的故障检验1使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部。
你好，这款车更换减震器费用一般在400元左右，这个可以去修理厂直接更换就可以了。
4在立式泵机组隔振器中，在泵装置的基础上，应设置钢框架，并安装锚固装置螺栓和弹簧垫圈应该固定在钢架和减振器之间地面或地面螺栓设置在地上或地板上，螺栓紧固后，阻尼器固定在地面或地板上5的边线减振器不。
拆卸步骤1首先拆下前轮轴和前车瓦2用5个的内六角扳手，从减震器端头的下方伸入，拧下其中的内六角螺丝3放出减震油，然后即可向下抽出减震器其工作原理是当车架或车身和车桥间震动而出现相对运动时。
汽车减震器经常被水浸，螺丝容易生锈不容易拧下来我以前遇到这种情况，当时是从汽修部借来的虎hotolube头牌润滑油涂抹浸润十几分钟，后来就拧下来了下次记得上螺丝的时候丝帽里面涂点，以后不容易生锈，再拧就方便多了，你。
如果没有工具的话很难做到完全肢解最多也就是用内六角拧拧叉脚下面的内六角螺丝有的叉子上还没有这个螺丝那2能拆下来，很简单，内六角螺丝在龙头顶部，拆下来就行了，避震连同前叉一起卸下来。
用专用工具按照说明书就可以拆解了但是不建议自行拆解这个避震器拆是可以拆，不好拆上起来就更加费劲，估计你上不回去劝你不要拆开了螺丝坏了去买个同型号的替换就是嘛螺丝拆不下来好办的多，用手砂轮嘛，大不。
而老天籁的这些部件均为铝质 而且将传统的“连杆”加固连成“梯形控制臂”结构，升级单简减震器，具有更加出色的滤震效果，同时优化悬挂几何并提高横向及侧倾刚度，提升车辆响应及转向灵敏度日产天籁防撞钢梁整体概况。
拆卸步骤1拆下前轮轴和前车瓦2用5个的内六角扳手，从减震器端头的下方伸入，拧下其中的内六角螺丝3放出减震油，然后即可向下抽出减震器减震器工作原理其工作原理是当车架或车身和车桥间震动而出现。
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