飞机返航为什么要抛油 飞机返航为什么要抛油呢
看是因为什么原因而返航吧如果是因为恶劣天气和机械故障，那就要考虑放油飞机通常都有最大起飞重量和最大着陆重量限制，最大起飞重量比最大着陆重量要大一些，如果满载起飞，没有耗油到最大着陆重量以内而必须马上紧急降；问题二若航班中途返航怎么办 这个相当于航班取消，旅客可以申请全款退票问题三飞机返航为什么要抛油 因为携带的油太沉了 以前听说 很多国际飞机 外国的飞机 他们在自己的国家只装能从他们国家到中国 来的 时候的。
民航飞机起飞后故障需要返回，燃油消耗少，总重高于降落质量，就需要排放燃油，或在附近盘旋消耗燃油，以达到安全门限才能降落空中放油在军事和非军事领域都有重要意义，多数情况下是如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆，那么；飞机抛油一般是在客机在升空后突然遇到紧急事故需要返航或者就近降落，由于客机携带大量燃油，怕在降落时引发巨大事故，所以在降落前，需要降低飞行高度，然后在空旷地方放掉多余的燃油。
这是由于飞机需要紧急降落，但是在降落的时候，如果飞机的质量太重就会导致飞机在刹车的过程中出现刹不住车的情况，就会导致其他的人员伤亡，所以需要先用盘旋的方式来损耗飞机的汽油；根据空客飞行机组操作手册的介绍，空中抛油的主要目的是降低飞机的重量，一般有三种情况需要抛油1为了满足飞机的最大着陆重量要求2为了满足飞机在进近或着陆阶段的复飞爬升要求3飞机在空中一台发动机失效时，为。
为什么飞机在降落要抛油
1、挂副油箱可以增加飞机的航程和续航时间，飞机在空战时扔掉副油箱，使飞机可以以较好的机动性投入战斗副油箱是指在飞机机身以外携带燃料的空间，常见的称呼还有辅助燃料箱副油箱是为了延伸飞机的航程或者是滞空时间，在空中。
2、飞机落地时是有重量限制的，超重是不能正常降落的但飞机在起飞前为了保证飞行会多加油，一旦返航，这些油没有被耗尽就导致飞机落地时超重所以要抛油。
3、我们都知道，油对于任何一种交通工具都是尤为重要的很多的交通工具都是油越多越好，因为能保证开得更远，可是为什么飞机却要在飞行的时候放油呢这其实都是有原因的在我们看来，飞机在空中放油好像是一种浪费的行为。
4、飞机迫降前放油和耗油都是把油耗净才能降落，至于哪种方式看具体情况。
5、减轻飞机的重量，防止降落过程中发生意外一般的远程飞机因需装满航程所需燃油，最大起飞重量都比较大而飞机在设计时会选择最大着陆重量小的起落架系统，以节约航空公司的运行成本如果飞机在超过最大着陆重量的情况下着陆。
6、通常返航，都是有情况，抛油后，减少危险性。
飞机为什么要返航而不是降落
因为飞机迫降的时候，邮箱里不能有油防止落地后撞击爆炸，或者因为刚起飞遇到航班取消返航，邮箱里油太多飞机太重无法降落直接倒在空中，大机场都有划定的倒油区，倒在空中之后油马上会汽化。
您好，飞机起飞后出现突发故障的话返回降落属于迫降，迫降存在一定的危险性，在迫降以前飞行员要抛掉一部分航油，减轻飞机的载重，以便于迫降在跑道上以后能够尽快减速，同时迫降前抛油的话也会减小迫降在跑道上起火爆炸的概率。
您说的这种情况应该是放掉超重的燃油，因为飞机有个最大着陆重量，这个重量跟机型机场跑道的长短发动机的推力等有关，如果落地前超过最大着陆重量就不能降落，这种情况很少见，一般只会在刚起飞后飞机有故障，需要返航处理。
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