别克gl8和塞纳 2011年别克gl8
1、1外观外观上GL8的颜值还是比较出彩的，车头看着很大气，侧面线条饱满，整个车子很有力量感塞纳是中规中矩的MPV方正造型，车身比较醒目的是造型比较独特的尾灯，属于比较务实的设计风格2内饰GL8的内饰大量使用了软。
2、别克gl8比丰田塞纳好无论是直线加速，还是在二环桥下绕桩过程中的车辆姿态和转向控制，别克GL8都表现出与众不同的操控能力，油门和变速箱的配合相当精准，能够提前感知驾驶者的意愿，从而实现非常精准的换挡逻辑体验在转向。
3、选择gl8GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐2020年别克GL8家族先后推出Avenir艾维亚家族ES陆尊及陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择全新一代别克GL8陆上公务舱采用几何雕塑感设计理念。
4、但是如果选择GL8高配的车型在内饰豪华程度上面肯定要比塞纳低配的车型舒适很多，但是你选择丰田塞纳的话，只能选择低配车型进行改装而且就是丰田塞纳最低配的车型也没有GL8最顶配的内饰豪华和舒适 总结如果你在乎车的动力肯定选择丰田。
5、看了这么多外国品牌，那么国内最受欢迎的MPV应该就是别克GL8了与以前相比，现在的生活水平提升的不是一星半点，对于 汽车 的要求自然也很高，而别克GL8定位是MPV，售价在30万元左右，凭借着大气的外观和 时尚 耐看的前脸。
6、系统最大功率246马力，匹配ECVT变速箱，百公里综合油耗仅71升全新塞纳依旧是倾向于家庭用车环境，这与偏商务属性的别克GL8还是有明显区别，不过以后MPV车型的蓝海市场必定在家用领域，纯商务领域与之相比还是属于小众市场。
7、尺寸和GL8差不多，长宽高5170*1990*1740mm，轴距3060mm动态比较塞纳搭载35L自然吸气发动机，别克GL8搭载20T涡轮增压发动机从动力输出来看，塞纳顶配版比别克GL8顶配版强身体数据比较别克GL8最新顶配版的长宽高分别。
8、如果一个家庭有三个孩子，那么就需要购买更大空间的继承别克GL8和丰田塞纳，哪个才是三胎家庭的最爱我认为别克GL8才是三胎家庭的最爱，之所以是这款汽车的原因有三个一这款汽车给人温馨的感觉其实我之所以认为这。
9、从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的。
10、所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争综上所述，丰田塞纳尽管在设计油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影所以。
11、从造型来看，新的家族化设计语言，给予了塞纳霸气又不失动感的颜值这是一种创新，同时也是一种冒险，因为纯粹讲霸气，它显然是不如自家的埃尔法，论运动，又不是MPV所追求的重点总体跟别克GL8比较起来，你很难说塞纳的。
12、别克GL8有点动力强，空间大，同级别商务车中名列前茅缺点是油耗高，安全系数差，中保研测试拿到最差成绩塞纳优点省油，可靠性高，故障少缺点空间较小，动力较差。
13、这样的油耗表现还是相当优秀的目前在国内中端MPV市场上，GL8一直都处于主导地位，相信塞纳国产之后不仅能够打破这一僵局，也能够让广大消费提供更多的选择本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
14、那么塞纳的到来真的能让别克GL8感到一丝寒意吗，我们不妨来分析一下外在预估车身尺寸和GL8旗鼓相当 就塞纳的造型来说，它还不同于埃尔法和GL8这种商务气息十分浓厚的MPV，塞纳的轮廓更贴近于奥德赛这种家用MPV，看上去更。
15、即便是当初被看好的大众威然市场表现并不算好难道别克GL8就要一直在国内孤独求败下去吗其实早有传闻，丰田塞纳将要国产的消息，但一直却扑朔迷离没有定论，假如这款车将来真的能国产的话，那别克GL8的最强对手就真的来了。
16、网上车市从广汽丰田官方获悉，广汽丰田将在第五生产线上投产两款全新MPV，其中一款是全新Sienna非官方名称 塞纳，整体尺寸和别克GL8相当，另一款MPV尚未确认全新塞纳规划年产能1026万辆，“MPV B”年产能7万辆。
17、别克gl8赛那安全性塞纳在这一速度下得到了评分G优秀其中结构安全性驾驶员保护安全带束缚这几个细分项均获得优秀的评分从碰撞后照片来看，塞纳的车头部分已经完全溃缩，但是驾驶舱保持完整，车辆A柱非常坚固没有出现明显。
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