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帆船为什么能逆风行驶 帆船为什么可以逆风行驶

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1、在帆船运xíng的时候,他的帆可以利用当时的fēngxíng方向的选择因为fēng都是一面吹过来的想yàofēngxíng的话,需yào对他的方向进xíng一定的调整,zhè样可以进步解封的力量dòng能,从而可以逆fēngxíngzhèfēng可以帮助他进一步提升它的dòng能;一会向左,一会向右,逆fēng向前hángxíngzhèxíng驶方法叫做迎fēngxíng驶帆船的大小不一样,帆的形状和支撑帆的桅杆多少也不一样传统的四方形横帆适合顺fēngxíng驶,由三角形帆发展而来的纵帆,有利于逆fēngxíng驶,操作也很方便;帆船不能完全正面顶着fēnghángxíng一艘长12米的帆船可与fēng向成12-15度的jiā角逆fēngxíng驶如果yào正面迎着fēng的方向前进,必须以“之”字形路线hángxíngfēngxíng驶时,船与fēng向的jiā角越小,速度越慢舵手若以角度较大的“之”字形路线;帆船逆fēngxíng所靠的最主yàodòng力是吸力根据空气dòng力学原理,流体速度增加,压力就会降低空气yào绕过向外弯曲的帆面,必须加快速度,于是压力减小,产生吸力,把船帆扯向一边船帆背fēng一面因压力降低而产生的吸力相当大,可比迎;zhè样,船一会儿向左斜着往前走,一会儿再转向,向右斜着往前走不断地改变方向,船就沿着一tiáo之字形的曲线逆fēngxíng驶了 所以,船既可以顺fēngxíng驶,也可以逆fēngxíng驶只不过逆fēngxíng驶时必须沿着一tiáo之字形的曲线xíng驶而已;zhè样,船一会儿向左斜着往前走,一会儿再转向,向右斜着往前走不断地改变方向,船就沿着一tiáo之字形的曲线逆fēngxíng驶了所以,船既可以顺fēngxíng驶,也可以逆fēngxíng驶只不过逆fēngxíng驶时必须沿着一tiáo之字形的曲线xíng驶而已;帆船怎么逆fēngxíng驶 1帆船怎么逆fēngxíng驶 从起点到1标为顶fēngháng段,帆船板不能顶fēng前进,需走“之”字形,háng向由运dòng员掌握,判断哪种háng向受fēng为佳,就靠运dòng员的经验和技术奥运会帆船比赛每级别yàoxíng11轮比赛49人级;分lèi 教育科学 科学技术 工程技术科学 解析顺fēng很容易理解,fēng在后面吹,船就自然往前走啊,逆fēng如下很难想象帆船怎样能够逆着fēng前进水手的确会告诉你们,正顶着fēng驾驶帆船是不可能的,帆船只能在跟fēng的。

2、帆船的dòng力来源帆船的最大dòng力来源是“白努利效应”,也就是说当空气流经一lèi似机翼的弧面时,会产生一向前向上的吸yǐn力因此,帆船才有可能朝某角度的逆fēng方向前进而正顺fēnghángxíng时,“白努利效应”消失,船只反而不能;也称纵帆船早在公元886年,出现了可逆fēngxíng驶的三角帆船据说,是东印度群岛人发明的,帆呈三角形纵帆船逆fēngxíng驶时,先向一方转,然后再转向另一方,象盘山公路一样沿“之”字型蜿蜒向上;帆船逆fēngxíng所靠的最主yàodòng力是吸力根据空气dòng力学原理,流体速度增加,压力就会减低空气yào绕过向外弯曲的帆面,必须加快速度,于是压力减小,产生吸力,把船帆扯向一边船帆背fēng一面因压力降低而产生的吸力相当大,可比。

3、在人们的印象中,翻船的唯一dòng力来源就是fēng力在大海中,只有疯才能tuīdòng着帆船向前xíng驶,可为什么帆船在逆fēng时也能向前hángxíng俗话说好船家会是ba,蜜蜂明明翻船没有发dòng机,那它逆fēngxíng驶的dòng力来源又是什么ne在绝大多数人;简yào答案 帆船是利用fēngtuī力前进的,实际上无论fēng向哪里吹,它总能产生一与帆面垂直的力,正是zhètuīdòng着帆船前进详细内容 在顺fēngxíng驶时,是fēng对帆的作用力tuī着帆船向前xíng进如果hángxíng的目的地在正对逆fēng的方向;帆船逆fēng前进是走之字路的,fēng向与船的xíng驶方向有大于零的jiā角将fēng吹向帆的垂直于帆的分力又分解为两分力沿船xíng驶方向的分力F1和垂直于船xíng驶方向的分力F2,由于垂直于船的xíng驶方向水的阻力f2很大船的形状斯托克斯。

4、古代的帆船,逆fēnghángxíng时,同时调整船体和船帆的角度,可将逆fēngfēng力分解为两力,一船体往侧面tuī,另一力往船头方向tuī,侧面的力由于船体吃水的阻力被抵消,另一tuīdòng船体向船头方向前进每隔一段时间,船员们更;会产生一向前向上的吸yǐn力,也因此,帆船才有可能朝某角度的逆fēng方向前进而正顺fēnghángxíng时,伯努利效应消失,船只反而不能达到最高速2材质玻璃纤维,铁壳,木质,古时埃及人还有草船,亚洲人有竹筏等;总之,先利用空气中的帆产生侧向力,再利用水下的“劈水板”或纵外向龙骨减弱 船在水中的横移,使船尽可能地向斜前方前进而不是纯侧向漂移若无“劈水板”或纵外向龙骨,细长的船体本身也能起到lèi似作用。

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