飞机为什么会喷雾 飞机喷雾是怎么回事
其实，这不是喷气式飞机喷出来的烟，而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也叫“尾迹云”“机尾云”，也就是人们俗称的“飞机拉烟”不是所。
可以森林救火，大面积扩散火源必须用飞机喷雾来灭火，现在高层建筑火灾要需要飞机喷雾式灭火。
尾迹云形成的原理是当喷气式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行时，飞机尾部喷出的废气成为人工造云的“气溶胶催化剂”，从而使低温高湿的空气凝结成云带另一种产生尾迹云的过程是飞机在接近饱和的空气中飞行，螺旋。
在高空的水蒸汽，遇到飞机发动机散发的热量，结成大水珠，就成为白色云雾了，这要在八千米以上，才会形成。
它是飞机在高空很薄的云层中飞行的废气对环境空气的加热作用大于增湿作用，混合后的空气由于温度升高，相对湿度减小，结果原有的云层蒸发，在白色云层中形成一长条无云的蓝色缝隙，这便是蒸发尾迹飞机在进行航空表演时，会有。
如果是在空中，客机一般不会出现这些烟带，主要是军用战斗机，他们的发动机喷射热量比较高，容易造成云层中水的变化，形成液滴，所以看起来是白雾一样但新型的为了达到更好的隐蔽，这些缺陷正在改善如果说是飞机起飞时候。
这是由于气流流速突破音速时比空气传导速度更快，无法有效向下拉气流，导致密度减小，气压降低，水气凝结当物体的速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波此时，由于机身对空气的压缩无法迅速传播，将逐渐在飞机的迎风面。
因为这是飞机排出的灼热的尾气迅速的被冷空气所凝结，才会形成飞机后面的白色烟雾飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的。
由于凝结尾迹有时会在大气中形成云，它们会在一定程度上影响地球的辐射平衡另一方面，凝结尾迹中包含的冰云会导致温室效应，并作为大气中水分和气体绝缘层的一部分，导致全球变暖除了民航客机在高空飞行是产生凝结尾迹外。
飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时，就会有凝结尾迹形成当增热效应占优势时，则不会发生凝结现象，也就不会出现。
那不是烟，是气流，因为飞机产生升力的同时飞机机翼下表面压力大于上表面，空气就有一种绕过翼尖，翻到上表面的情况，这就是所谓的votex，然后随着飞机往前开，会形成downwash下冼流，当飞机足够高的时候会形成飞机云，不是。
飞机在高海拔飞行，哪里的温度非常低，飞机喷射出的尾流温度高，飞机飞走后，那些被加热的空气就雾化了。
因为飞机上气压比陆地上的小，所以护肤品管里的气压与陆地上的相等，管里的气压大，外界的气压小，护肤品就被气压差给顶出来了。
1白烟是喷气式发动机产生的尾气 2只有喷气式发动机会出现白烟一般来说，喷气式飞机后面很长的“白烟”，是由于燃料在发动机内燃烧后，形成水和二氧化碳由于高空温度非常低，因此就会凝结成大量的小水滴，悬浮在空气中。
高空中没有受到污染，十分干净，空气中没有凝结核，所以有许多水蒸气没有凝结成小水滴或小冰晶，它们在高空中飘来飘去，突然遇到飞机尾部喷出的大量烟尘，这样就形成了平常所说的飞机冒白烟现象夏天为什么要午休每到立夏前后。
与本文知识点相关的文章：
