汽车蒸发式冷气机 汽车空调中的蒸发器与冷凝器
可以选的，有3万风量的，还可以几台组合使用。
汽车空调蒸发器有管片式管带式层叠式三种结构1管片式蒸发器由铜质或铝质的圆管或是扁管铝翅片组成经胀管工艺使铝翅片与圆管或扁管紧密接触优缺点结构简单加工方便，但其传热效率较差2管带式。
由于r12对大气臭氧层的破坏，为环保要求发达国家自1996年起事事都做制冷剂汽车空调和家用分体式空调的结构，压缩机经常安装在发动机上，还有皮带传动也有直接传动，安装在汽车散热器前部冷凝器和蒸发器内的汽车，将蒸。
汽车蒸发器的主要作用是利用冷媒蒸发吸热的原理，使车内的空气降温低压低温的液态冷媒进入蒸发器内，与风扇带动的车内环境温度的气流进行热交换，低温的液态冷媒在蒸发器内吸取车内环境的空气热变成低压低温的气体冷媒此处靠。
在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉2汽车空调的组成 汽车空调一般主要由压缩机。
压缩机将蒸发器出来的制冷剂压缩成高温高压的气体，以提高制冷剂的液化温度冷凝器经压缩机压缩后的高温高压制冷剂气体冷却冷凝汽车冷凝器是风冷式膨胀阀经冷凝器冷却冷凝后的制冷剂液体经膨胀阀节流减压，进一步降低温度。
太平洋汽车网汽车空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换，使空气冷却，从而降低库温汽车空调。
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