金牛座v6（金牛座V6 27底盘结构）
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17款福特金牛座2.7TV6LTD限量版，前排座位后面没有IPAD支架次配的吗？
这个支架的话一般车子是自己不带的吧，这些个配件都是要根据不同的车型自己去匹配的吧，所以的话就是要自己另外去买的，自己原本是不带着一些东西的吧。
奥迪A6L 30FSI特别版和金牛座V6发动机，你会选哪个？为什么？
刚好这两辆本人都有开过。个人偏向奥迪，发动机金牛座动力强点，也相差不大，两辆定位都是中大型，论品牌奥迪高级些，A6L内饰配置科技完胜金牛座，主控位比金牛座要舒服，整辆车质感奥迪更高些，金牛座定位商务型中大型车又偏向运动型，有点定位不明确，内饰一般。所以金牛座优势只在商务方面，后排比较宽，金牛座亮点在前脸和后座商务，相信大多人看上金牛座都是奔这两点去的。
金牛座v6双涡轮有多猛
金牛座v6双涡轮特别猛。
双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。
涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积。
这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，这样就可以在有限的气缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，从而达到提高发动机功率的目的。
当驾驶员踩油门踏板，发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性，不能及时跟上这个速度的变化，这个现象称为“迟滞现象”。“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你越急加速，就会感觉发动机越使不上劲。
双涡轮增压，就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升。
另一方面，在发动机转速较低时，只有一个低速涡轮工作，这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，当发动机转速提升以后，高速涡轮工作继续进入高增压值的状态，提供一个连贯的强劲动力。
这样双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时，可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。
但是，双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”现象，毕竟涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在。在实际使用中，双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。
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