新能源插电汽车保养费贵吗 新能源插电汽车保养费贵吗多少钱
元目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信；几款电动车常规保养的费用一般在80600元之间更换费用和工时，视具体车型而定当然，不排除特斯拉的维修费用同样惊人我在九紫新能源买的比亚迪e1，保养周期是一年或者2万公里，一次费用大概500元左右另外，轮胎刹车片。
加上停车费用和偶尔的损耗配件的更换，一年的费用也不过两千多块不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养费用大概每年在在4000元左右当然，这个费用是不包含；因此，消费者在买车时，智能化可以追求，但不要太过于追求写在最后根据数据机构We Predict发布的报告显示，目前电动车的维修成本为燃油车的1623倍为什么会出现这种情况首先，新能源汽车的维修保养需要更高的技术。
国家的补贴扶持一直以来是我国新能源汽车行业的重要推手，随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，纯电动汽车EV普及正在踩下急刹车，2019年销量减少4%，首次出现负增长，叠加疫情的冲击，市场消费萎靡为提振新能源汽车市场，补贴政策推迟至2022年；汽油车和插电式混合动力车的区别1保养换油周期不同 混合动力汽车换油的间隔周期相对普通燃油车而言，换油的周期普遍比较长，我们以同样的车来说，燃油版和混动版之间一保养周期一万公里为例，换机油的费用约在350块钱。
新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少因此如果是单纯的机械故障，那么纯；相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车3保养费用低混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵就。
新能源插电汽车保养费贵吗多少钱
也需要电路检查，那么无论是保养项目还是配件材料应用方面，都要比纯电动汽车的成本更高所以说，对比纯电动汽车，插电式混合动力车型的保养更复杂，费用更高本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有的车企还有电池换新的计划所以换电费用还是有保证的但是借着题主的问题，我们不妨延伸一下来看，刨除电池更换的后顾之忧，电动车和传统燃油车在使用成本上哪个更省钱呢尽管我们没有具体的数据分析，但从保养项目上。
现在很多新能源车在市场上非常受欢迎，尤其是纯电动汽车，技术上有了很大的进步但是在保养方面的费用到底多少呢下面就为大家详细介绍一下吧纯电动汽车首先我们来了解一下它的主要部件锂离子电池电机控制器等还有。
新能源插电汽车保养费贵吗多少
现阶段算高的小保养虽然便宜省钱，但大保养太贵，但是过两年，因为混动的普及，费用会降低不少。
假定一辆车20万级的新能源一年行驶2万公里1纯电动汽车第一年保险费大约1万元，之后如未出险可按每年递减10%计算两次保养项目主要是更换空气滤芯和安全检查，每次大约300元不同品牌不同车型有各自不同的收费标准。
不贵纯电动汽车不用更换机油机滤，不像燃油汽车保养维修项目多达十项，纯电动汽车的保养项目仅为2项，且几乎是免维修的主要是检查一下电路有无老化损坏螺丝有无松动，然后是对易损件的检查和处理，如刹车片空调。
大部分新能源汽车虽然说也是需要保养，但是费用是在太低了就一个不加机油，就能省下好几百元小保养一百多就可以，大保养也就几百元这和燃油车相比还是相差不少的，我也不建议大家随便找个地方保养，毕竟谁家的新。
不贵纯电动车不需要换机油机滤与燃油车有十个保养项目不同，纯电动汽车只有两个保养项目，几乎是免维护的主要是检查电路是否老化损坏，螺丝是否松动，然后检查处理易损件，如刹车片空调滤芯轮胎等简而言之，纯电。
车是用报废的不是搁报废的混动汽车后期维护费用比较单纯汽油车肯定要高，因为多出来一套电机系统和电池系统都需要维护保养而且电维护费必须高啊，两套动力系统都要保养优点是相对节约能源，缺点是混动车排量都不会太大。
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