同排量四冲发动机与两冲发动机寿命
1、按照完成一个工作循环所需的冲程数，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机把曲轴转两圈720°，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程，完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机而把曲轴转一圈360°，活塞在气缸内；不存在二冲程发动机那样的窜气回流损失，燃油消耗率低低速运转平稳，依靠润滑系统润滑，不易过热进气过程压缩过程时间长，容积效率平均有效压力高热负荷比二冲程发动机小不用担心变形烧蚀问题排量大，可设计成大。
2、公里的样子，不一定的，这与保修用养的方法有着很大的关系我说的是一次性的，如果再换活塞环和气缸，那就不好说了；与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍理论上二冲程发动机的功率应是四冲程；由于结构和工作原理上的差异，四冲程发动机和二冲程发动机的性能也有所差异当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍，但实际上只有15~17。
3、功率是指物体在单位时间内所做的功的快慢，即功率是描述做功快慢的物理量功的数量一定，时间越短，功率值就越大求功率的公式为功率=功时间 当两冲发动机和四冲发动机，缸数，缸径，行程，转速相同时同排量两冲；二冲程发动机的优点和缺点1优点1每转一转爆发1次，因此旋转平稳2不需要气门，零部件少，所以保养方便价廉3往复运动产生的惯性力小振动小噪音低4与四冲程发动机相比，转速相同时功率大5。
4、所以四冲程车同排量的比两冲程省油，两冲程车由于有油未经燃烧就排了出去，所以比较费油且污染大四冲程发动机由于结构复杂，所以体积和重量相对较大，价格也贵，两冲程发动机结构简单，体积小，价格也便宜些四冲程发动机靠。
与本文知识点相关的文章：
