发动机火花塞一直会点火吗 发动机火花塞一直会点火吗为什么
1、发动机启动后是一直打火的，如果发动机熄火，火花塞是不会打火的；你好！摩托车没运转一圈都要感应脉冲线圈一次，每一次脉冲线圈就会向点火器输送一样信号，高压包就给火花塞输送一样脉冲高压电流！所以发动机每运转一圈火花塞就一个火！不过对四冲程发动机来说有一次点火是无用的！汽车发动机是运转；壳体是钢制件壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙间隙的大小直接影响着发动机的启动功率工作稳定性和经济性合理的间隙与点火电压有关电极材料必须具有良好的抗。
2、打火和行驶过程中一直都在工作因为配有火花塞的汽车，都是通过点燃的方式使汽车燃料燃烧做功，驱动发动机，而点燃汽车燃料就需要火花塞放电对其点燃，点燃的速度跟发动机的转速一样，非常快；发动机就熄火了，当然火花塞有高压，不小心会麻手原理就是摩托汽油四冲程发动机之一的点火冲程就是火花塞提供的，只有大车柴油机不是火花塞提供，柴油机是喷进去就燃了，因为温度高，所以柴油机效率一直比汽油机高；两个火花塞同时跳火对于顺序控制的，也就是一缸一个点火线圈的，肯定只点火一次就是在压缩终了前如果有分电器的，也就是只有一个线圈的，也是点火一次这个真是真解，不信的话，查资料吧；汽油内燃机每个做功循环通过火花塞点火一次 柴油是通过高压自然的，无需火花塞点燃。
3、其中只有一次火花塞的点火是作功，另外次只是跳火，虽然不作功，但也有助于火花塞清除积碳由于发动机的转速很高，即使是怠速时也高达每分钟1500转左右，所以火花看上去是连续的。
4、在打火时就点火了，而且是一直点火的；晕楼上的，那种车是你发明的吧火花塞是一直在工作也就是说发动机做一个工作行程就点火一次火花塞烧了的话就不能开了；火花塞当然是在一直工作，只要车辆启动发动机之后发动机就开始和在工作火花塞是发动机启动重要部件；主要类型有准型火花塞缘体突出型火花塞电极型火花塞座型火花塞极型火花塞面跳火型火花塞等火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大；火花塞只存在在汽油机中，柴油机是没有火花塞的，火花塞的作用当然是点火启动发动机啊，属于汽车两大机构五大系统中的点火系，是很重要的一个东西当然发动机着燃工作时火花塞肯定还要继续工作，因为发动机一直在循环着四个冲程。
5、你好，摩托不起动的时候火花塞不工作，只要一开动，火花塞就一直在工作了这从火花塞的作用来讲就很好理解摩托车用的是汽油发动机，而汽油发动机属于是点燃式发动机，即每个工作循环必须有点火装置把气缸内的混合气体点着。
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