雅阁发动机对比蒙迪欧发动机 雅阁发动机对比蒙迪欧发动机那个好
1、在这里倒是要替当初买了混动蒙迪欧的车主感到一些惋惜，被迫当了回韭菜而除了动力，在操控方面 ，雅阁ePHEV也有着更为出色的表现因为有了电机的加持，所以雅阁ePHEV无论在有电还是馈电的状态下，都有着始终如一的；福特则有一种倾其所有的感觉，一台20T EcoBoost直喷发动机为蒙迪欧带来了175kW376N·m的高数据，配合扭矩承受能力更强爆发更积极的8AT变速箱，按照野马的标准进行了轻量化减重的动力总成，让蒙迪欧可以在短短65秒内；至于这部分，新一代蒙迪欧优势比较明显，其全系搭载20T涡轮增压四缸发动机EcoBoost 245，最大功率为175千瓦，最大扭矩376牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速时间仅需65秒全新雅阁，则提供15T和20L插；但经过更细致地对比后，新一代蒙迪欧还凭借着“更大空间更大屏幕更大马力”等标签，更胜一筹因此，对于那些追求驾驶品质的用户来说，新一代蒙迪欧显然是最优解本文来自易车号作者车314，版权归作者所有，任何形式。
2、相比之下，新款雅阁燃油版车型只使用了15T的发动机，最大也只能输出194匹马力260牛米扭矩，搭配的也是更强调平顺性的CVT变速箱，在动力性能上与新一代蒙迪欧有着巨大的差距另外一项巨大的差距来自于车内的科技氛围，新；舒适性和操控性也不如本田雅阁而且福特蒙迪欧车内底部的隔音材质是采用沥青材质到了夏天，天气较热的时候，车内会有一股难闻的气味儿而本田雅阁的口碑相对来说就很好，大家都说本田是买发动机送车，所以本田的地球梦；全新雅阁搭载的15T发动机可爆发出192马力功率，最大扭矩260N·m，与之匹配的是CVT变速箱车身设计及操控方面，两车均采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合新一代蒙迪欧大量采用铝合金配件，虽然成本增加了30％。
3、而在中型车中，20万元左右的车更是数之不尽，今天我们主要筛选了三个广受大众喜爱的汽车品牌深蓝SL03雅阁和蒙迪欧，让我们一起来看看他们到底有何优异之处，而你会更偏向于喜欢谁呢1 外观风格各有特色 仅从外观。
4、但是光看名头没用，还是得看实力就当前阶段，我认为蒙迪欧更好不仅动力和操控强于雅阁，而且配置和性价比也高于雅阁开起来有种厚重感，高速不发飘，隔音也比雅阁要高上一个档次所以不管从哪方面说 都觉得蒙迪欧更好；第十一代雅阁首次带来了由20L自然吸气发动机与电动机组成的插混版本，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米账面数据要低于全新蒙迪欧而且熟悉雅阁的朋友们应该了解，ta的动力调教一向以舒适为主，这种优雅的行驶品质；蒙迪欧和雅阁同属于一个级别，两款车确实是有着较大的竞争关系，两款车的造型都是偏向于运动时尚的设计，尤其是蒙迪欧的马丁式前脸以及雅阁的溜背式造型，特别体现动感与时尚感配置上，两款车配置水平差不多，两款车的。
5、易车原创 随着第五代蒙迪欧的正式问世，福特给出了一个极具诚意的价格15982168万元的价格区间相比主流的合资B级车有着两万左右的价格差距，全系20T涡轮增压发动机+8AT的动力配置也吸引力十足福特全新蒙迪欧能否带领福特重新杀回中型车；一款是自然吸气发动机，动力一般，更好养护，故障率低，适应性更好一款涡轮增压发动机，动力很棒，养护要求高，故障率只能说还可以没办法评价的。
6、日前提到了蒙迪欧，没想到引发了不少车友热烈讨论，看来确实有很多消费者正在关注蒙迪欧，或者他们的购买信心有些摇摆，今天以新一代蒙迪欧和新款雅阁两款B级家轿为例，分享选家用车的一些看法 主观感受 VS 客观数据 其实大多数人无法避；换代后的本田雅阁福特蒙迪欧和别克君越这三款车型就是其中极具性价比的代表车型 但是这三款车型型格迥异，并且各具优势，使得很多消费者即使将最终的选购目标锁定在它们之中，但也还是由于种种原因导致不知该如何选择，并且二十万左右的。
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