发动机皮带如何看有无磨损 如何检查发动机皮带有无老化
正时皮带在发动机中起着ldquo桥梁rdquo的作用，动力传递到曲轴带动的相应零件上一般车辆行驶68万公里，就要更换皮带和皮带配件，绝不更换，直到磨损为止因为正时皮带主要是预防性更换，一般要求在厂家规定的有效期前；皮带的检查主要包括两个方面的内容皮带张力和皮带的磨损情况首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适如果压下量过。
1先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆2拆开交流发电机的电线插头，然后从汽缸盖上拆下发动机线束，拆下汽缸盖罩3拆下正时皮带上罩4逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油冷却液的；检查皮带有无损伤剥落，皮带在断裂之前，将会出现滑磨声，皮带表面会出现龟裂的裂纹磨损以及剥落等前兆现象因此，应仔细观察，如出现上述现象应及时更换皮带注意区别皮带紧度不够时，也会出现滑磨声检查风扇皮带的。
发动机正时皮带归属于硫化橡胶构件，伴随着汽车发动机上班时间的提升，发动机正时皮带和发动机正时皮带的配件，如发动机正时皮带涨紧轮发动机正时皮带张紧器和离心水泵等都是会产生磨损或脆化 因而，但凡配有发动机正时皮带的。
发动机皮带如何看有无磨损问题
1、太平洋汽车网检查正时皮带的方法1先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆2拆开交流发电机的电线插头，然后从气缸盖上拆下发动机线束3拆下气缸盖罩和正时皮带上罩4逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有。
2、太平洋汽车网正时皮带紧靠发动机，有正时保护罩罩着，因此无法观察正时皮带的现状，只能凭公里数来估算是否需要更换正时皮带汽车发动机正常是离不开正时皮带的，不过其材质是塑胶制品，长时间高温使用后，皮带就出现老化开。
3、如果皮带已经出现了打滑或者出现异响的情况，即便是皮带它上面还没有出现比较明显的裂纹，那么在这种情况之下也已经没有办法正常的工作，所以为了我们驾驶安全以及汽车能够正常的使用，也是需要来对皮带进行更换的很多驾驶员对于。
汽车发动机皮带怎么知道该更换了
1、1断裂前会发出吱吱声，即皮带打滑或某处与皮带不断摩擦2皮带断裂前会有一部分裂纹，并且皮带上的沟带会变浅3断裂前皮带会有打滑现象，代表皮带在槽上几乎已经磨损完，而皮带老化到了必要的程度时，会变硬，而且。
2、正时皮带破裂检查 正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身但是。
3、如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用发动机皮带的检查方法 首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带按压力约为10kg左右。
4、太松1产生打滑的现象，并且产生异响2皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命3导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命4发动机抖动动力不足油耗偏高水温偏高等现象都有可能出现发电机皮带更换。
5、正时皮带其实也存在磨损极限或异常磨损的问题，如皮带轮引起的皮带异常磨损带齿断裂破裂过度磨损等情况，就表明正时皮带需要更换日常生活中要注意发动机舱内正时皮带一侧是否有异响，因为在许多情况下，正时皮带出现异常。
6、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹。
7、主要看一下正常皮带有没有过度磨损，他有没有老化，有没有开裂，有没有缺失的现象如果说出现了这些现象，那么你这个正时皮带就需要更换了，千万不要等到真的出现故障了，这时候再换很有可能发动机直接抛瞄把你扔在路上。
8、定期检查很重要汽车皮带维修保养 汽车维修针对汽车发动机皮带磨损和预防老化，都有明确的定义在发动机前端，有各种皮带承担着重要的任务发动机通过皮带传动驱动各种辅助设备运转，例如空调压缩机动力转向油泵交流发电机等如。
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