新奇骏2.0发动机空气压缩比 奇骏压缩比117加多少号汽油
不过我给人还是更喜欢最下方超大的一个防擦包围设计，看上去很有“野性”车身侧面的线条设计非常硬朗，非常笔直的双段式上腰线配合简洁的车尾设计起到了很大的作用，相比于现款奇骏“圆滚滚”的车身印象我更喜欢新奇骏的。
动力方面，现款奇骏采用了20L25L两个动力级别，而在新款车型上，这两个动力都将会被取消取而代之的是日产20T可变压缩比发动机，以及未来即将公布的15T 三缸发动机，而混动版本是否会在本次更新中进入国内还不。
预计国产版车型或将搭载与天籁同款的VCTurbo 20T可变压缩比发动机，如果这一假设成真，国产全新奇骏的市场竞争力将会得到很大的提升据悉，新款奇骏国产版有望在第四季度同步更新总之，这次新奇骏算是改头换面了，并且。
至于大件部分，全新一代奇骏在海外将继续搭载25L自吸发动机，最大功率184马力，最大扭矩245牛·米，进入国内后或许依然会提供20L版本，匹配CVT变速箱，而日产颇有名气的20T可变压缩比发动机或许与它无缘总的来看。
如果你经常关注汽车资讯，一定会知道“想买车的再等等”这句套话但今天我用在标题里的这句却是“发自肺腑”的，全新奇骏确实值得一等这是因为，目前合资紧凑型SUV市场中可谓“神仙打架”，RAV4威兰达皓影等车型赚足。
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