长安奔奔国产发动机 长安奔奔发动机怎么样
1、2011年的奔奔有两种发动机，分别是三缸的10排量发动机车型，还有四个缸的13排量发动机车型。
2、一奔奔搭载型号JL474Q2的13升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩，6000转时可达到630kw的最大功率所以说动力还是可以。
3、不一样，奔奔使用国产普通发动机，属于2008年的机型，国内属于低技术成熟型发动机，长安铃木使用铃木技术VVT发动机，技术比较先进，省油，属于新技术研发发动机，上市较晚，两款发动机没有可比性。
4、c10改良版，铸铁的~微车里MINI不管是动力还是空间还是外型都比较出众~。
5、1动力方面，新奔奔搭载的是长安新一代BLUECORE 14L 具备可变气门正时技术的发动机，最大功率为74kW，峰值扭矩为135Nm2对于1吨出头的车身来说，奔奔配备13L排量的发动机动力是非常充足的，起步和超车都很强劲。
6、两款车都是国产发动机，相比之下并无很大的质量差异不过奔奔mini的10排量发动机是四缸的，跑高速稳定性好一些，而夏利10是三缸发动机，对比四缸发动机提速快点，多少省油点百公里零点几的差距但现在夏利基本属于。
7、奔奔的发动机是长安汽车在羚羊发动机的基础上仿制的，各种参数完全一致，区别就在于和羚羊的发动机不是同一条生产线生产技术源自羚羊与雨燕采用的铃木发动机技术源于羚羊而高于羚羊比较省油而且奔奔的油门是电子的还有。
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