490发动机改涡轮增压器 490发动机改涡轮增压器怎么改
涡轮增压原先是指在自然吸气的发动机的基础上，再安上一个涡轮增压器，压缩气体的密度从而使得更多的气体进入发动机气缸内，能使得发动机缸内汽油得到更充分的燃烧，这是一个最常用的增加发动机动力的方法，现在因为技术的原因；原来有的话，还是用原装的，原来没有，就别改了，改了不好用；维柴490涡轮增压发动机很好1潍柴柴油发电机组出自石油部企业潍坊柴油股份有限公司，该公司具有雄厚的技术底蕴，产品质量过硬2机座式结构，大大方便了维修，减少了工作量曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理湿式气；没有电动涡轮都是废气涡轮增压，利用发动机排气的能量推动压气机向气缸供气，是利用废气的能量再说也没有电动涡轮机常压柴油机改增压机，很多地方需要换增压型的配件，如活塞喷油泵等不是随便改的就是可以改；40指的是直径90 mm的四缸柴油机，配备涡轮增压系统后可达到90到100马力不带涡轮增压系统的490发动机马力在60马力左右，涡轮增压系统马力可提升30到40马力涡轮增压技术是提高发动机功率最直接的手段，但在其诞生之初，涡轮。
发动机加装涡轮增压器要更换排气支管，把增压机安装在新更换的支管座上记得加钢片然后在放增压机捏紧四端螺丝调整空气虑清器位置然后在增压机压气口装上规胶管至发动机进气端，然后用抱扣密封两端，最后安装排气管路；可以装啊，我的就是浙江新昌490的，两年了没毛病啊，只要把共油量调小点就OK了，还有注意保养五到八千公里换一次机油；涡轮增压器损坏在转速超过2000转时，会听见有一个明显的涡轮增压器的声音，如果没有声音，那就是转速低于2000转，也可能是涡轮增压器坏了，需要进行更换云内490是指四缸缸径为90毫米的柴油发动机，这种发动机加装了涡轮增压；就拿我们最常见的18T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到24L发动机的水平，但是耗油量却比18发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放 也可以但要改很多别的。
先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴刷车载ECU换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机1并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就。
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