三缸小排量发动机 2021三缸发动机
1、在解开这个疑问之前，我们先来看一下市场上你知道或不知道的主流小排量三缸发动机是长什么样的上汽 通用 10T13T 说起三缸发动机就不得不说到上汽通用，上汽通用在去年一次性打包发布了两款三缸发动机全新一代；排量在10~15之间，有着以三缸发动机代替四缸发动机的趋势，三缸发动机能以更小的燃油经济性更少的废气排放量和相对四缸相同排量的发动机有着更多的动力输出；三缸发动机的排量大多在1015L之间，小排量可以降低油耗，节能减排同样排量的发动机，气缸数越少，动力输出越少在相似的速度下，空单位时间吸入的气体体积更少，喷油量也更少，油耗自然更低驾车者基本都知道600cc。
2、别克gl6全系搭载13T三缸涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为230N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱看到这里，相信不少人都在抱怨，为什么又是搭载三缸发动机事实上，三缸小排量发动机越来越受厂家欢迎；从四缸到三缸再从三缸回归四缸，看样子三缸机也不算进步 现如今汽车市场越来越多车型搭载了三缸小排量发动机，投放的新品也有三缸发动机车型的身影，靠着不输给大排量发动机的账面数据，以及更低的成本和排放上的优势，被；至于驾驶体验，从之前几次试驾来看，英朗参数图片搭载的是三缸小排量发动机，但其动力响应相对及时，因为在15005200 rpm范围内可以连续输出90%的扭矩，采用的低惯量涡轮可以减少涡轮迟滞其13T发动机最大功率120kW，最；三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，比如别克英朗，此前是夺冠热门，但是自从2018款全部换成小排量发动机之后，销量直线下滑。
3、从数据和感官体验来看，PSA的12T三缸涡轮增压发动机的NVH性能控制不亚于传统四缸发动机当然，由于结构特点，要解决这个问题，还需要在其他地方增加更多的能量，解决三缸动力的缺点解决三缸抖动问题的根本在于曲轴，包括整车。
4、说到三缸发动机在家用车市场的大规模应用，就不得不说这款别克英朗别克英朗是最早大规模换装三缸小排量涡轮增压发动机的热销车型之一，通用别克也对这款发动机倾注了大量的心血，不惜从产品营销等多重渠道宣传旗下的这款。
5、说到三缸发动机在家用车市场的大规模应用，不得不承认这款别克Hideo别克Hideo是开始大规模替代三缸小排量涡轮增压汽车发动机的畅销车型之一通用别克也对这款汽车发动机倾注了大量心血，愿意从产品营销等各种渠道宣传其三缸。
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